Otomobil: Revizyonlar arasındaki fark
| [kontrol edilmiş revizyon] | [kontrol edilmiş revizyon] |
İçerik silindi İçerik eklendi
k Seçkin içerik şablonları kaldırılarak ilgili tanımlar Vikiveri'ye aktarıldı |
Değişiklik özeti yok |
||
30. satır:
3 teker ile çalışan otomobiller de üretilmiştir, ancak denge ve dayanıklılık sorunu yaşanmasından dolayı kullanışlı hale gelememiştir.
Otomobiller birçok form altında karşımıza çıkmaktadır; bunlardan bazıları [[Sedan (otomobil)|Sedan]], [[Station Wagon]], [[Convertible]], [[Coupe]], [[Hatchback]]'dir.
== Kelimenin kökeni ==
67. satır:
* 1902 — İstenildiğinde benzinli istenildiğinde elektrik motoruyla ilerleyebilen ilk aracı 27 yaşındayken [[Ferdinand Porsche]] yapmıştır. 1902 yılında “Mixte-Wagen” adını verdiği aracı tanıtmıştır. Viyanalı bir fayton üreticisi olan Ludwig Lohner ile birlikte çalışan [[Porsche]] 4 silindirli bir Daimler motoruna aküler, bir jeneratör ve elektrik motorları ekledi. Bu haliyle Mixte benzinli motor stop edildiğinde bile akülerin çalıştırdığı elektrikli motorla ilerlemeye devam edilebiliyordu.
* 1903 — Fransız [[Gustave Liebau]] ilk [[emniyet kemeri]]ni tasarladı ve patentini aldı
* 1904 — Kısa adı [[Uluslararası Otomobil Federasyonu|FIA]] olan Uluslararası Otomobil Federasyonu kuruldu
* 1905 — İsveçli mühendis Alfred Büchi egzoz gazlarından yararlanarak çalışan bir türbin vasıtasıyla dört silindirli bir motora aşırı hava yüklemeyi başardı.
* 1905 — İlk [[4WS]] ve [[4WD]] sistemi [[Latil]] marka [[traktör]]e uygulandı
77. satır:
* 1920 — Voisin firması hidrolik olarak çalışan ABS'nin atası üzerine çalışmalar yaptı. "Frenlemede tekerlekleri kitlemesini önleyici donanımı" tanımıyla da Almanya'da 671925 nosuyla ilk patentini aldı
* 1924 — Citroën dünyanın ilk çelik karasörlü otomobili B10’u üretti
* 1924 — [[MAN Truck & Bus AG|MAN]]'ın ürettiği bir kamyon direk enjeksiyonlu dizel bir motoru kullanan ilk vasıta oluyordu
* 1934 — Citroën seri olarak önden çekişli araç üretmeye başladı
* 1938 — Citroën Hidropnömatik süspansiyon sistemini icat etti
* 1938 — İsviçreli kamyon üreticisi Saurer ilk turbo motorlu kamyonu üretti
* 1938 — [[Klima]]'yı standart olarak kullanıma sunan ilk marka Studebaker Commander'dir
* 1938 — [[General Motors|GM]] tasarımcısı Harley Earl ilk elektrikli cam sistemini [[Buick]]
* 1954 – Döner Pistonlu Motor (Rotary-[[Wankel motoru]]) [[Felix Wankel]] tarafından geliştirildi
* 1957 — İlk hız sabitleyicisi (cruise control) Imperial marka araçta kullanıldı.
91. satır:
* 1967 — İngiliz otomobil firması Jensen ilk [[ABS fren sistemi|ABS]]'yi otomobillerine uyguladı
* 1973 — [[Avrupa]]'da seri olarak turbo motorla üretilen ilk otomobil [[BMW]] 2002 oldu.
* 1978 — Modern ilk ABS sistemi [[BMW]] 7 serisi ve [[Mercedes
* 1984 — [[Turboşarj|Turbo]] üreticisi Garrett [[intercooler]] adını verdiği bir turbo soğutucusu geliştirdi. Bu sayede türbine giren hava soğutularak turbonun performansı artırıldı
[[Dosya:Japanese car accident.jpg|thumb|200px|right|[[Japonya]]'nın [[başkent]]i [[Tokyo]]'da gerçekleşen bir trafik kazası]]
122. satır:
* [[Rudolf Diesel]] (1873-1913) [[Dizel motoru]]nun mucidi
* [[Ferdinand Porsche]] (1875-1951) [[Porsche]] firmasının kurucusu, [[Volkswagen]] kaplumbağanın tasarımcısı
* [[Louis Renault (sanayici)|Louis Renault]] (1877-1944) [[Renault]] firmasının kurucusu
* [[André Citroën]] (1878-1935) [[Citroën]] firmasının kurucusu
* [[Ettore Bugatti]] (1881-1947) [[Bugatti]] firmasının kurucusu
| |||