Üsküdar: Revizyonlar arasındaki fark
| [kontrol edilmemiş revizyon] | [kontrol edilmemiş revizyon] |
İçerik silindi İçerik eklendi
Satalfania (mesaj | katkılar) |
Satalfania (mesaj | katkılar) |
||
299. satır:
== Ulaşım ==
İlçenin ulaşım açısından taşıdığı önem günümüzde de sürmektedir. Eskiden Üsküdar ile [[Kabataş, Beyoğlu|Kabataş]] ve [[Sirkeci, Fatih|Sirkeci]] arasında yapılan araba vapuru seferlerine, [[Boğaziçi Köprüsü]]'nün açılmasından bir süre sonra son verilmiştir. [[Araba vapuru]] seferleri günümüzde [[Harem İskelesi]] ile [[Sirkeci, Fatih|Sirkeci]] arasında yapılmaktadır. Bu iskele çevresinde bulunan Anadolu Yakası Otobüs Terminali olan [[Harem Otogarı]], [[Anadolu]]'daki çeşitli merkezlerle İstanbul arasında yapılan karayolu ulaşımında eskisi kadar olmasa da hala önemli bir yer tutmaktadır.
Boğaziçi Köprüsü'nün Anadolu yakasındaki ayağı ilçe sınırları içindedir. Eskiden [[E-5]] olarak tanınan [[D-100 Karayolu]] [[Harem, Üsküdar|Harem]]'e kadar uzanır. Bu karayolundan Uzunçayır mevkiindeki köprülü kavşakla ayrılan çevre yolu [[Boğaziçi Köprüsü]]'ne ulaşır. Bu çevre yolundan [[Küçük Çamlıca Tepesi|Küçük Çamlıca]] eteklerinden ayrılan bir başka yol [[Fatih Sultan Mehmet Köprüsü]] çevre yoluyla bağlantı sağlar.
İlçe, karayollarının önem kazanmasından bu yana suyolu ulaşımından yeterince yararlanamamaktadır. [[İstanbul Boğazı]] kıyısındaki bazı iskelelerle (Üsküdar, Kuzguncuk, Beylerbeyi, Çengelköy, Kandilli) karşı kıyıdaki belli iskeleler arasında (Üsküdar-[[Eminönü, Fatih|Eminönü]]) şehir hatları vapurlarıyla tarifeli seferler yapılmaktadır. Üsküdar İskelesi'yle [[Beşiktaş (semt), Beşiktaş|Beşiktaş]], Kabataş ve Sirkeci arasında yapılan “motor” seferleri de halkın ulaşım gereksinmesini karşılaması açısından önem taşır.
| |||