Yüksek hızlı demiryolu: Revizyonlar arasındaki fark
| [kontrol edilmiş revizyon] | [kontrol edilmiş revizyon] |
İçerik silindi İçerik eklendi
k (Script) File renamed: File:Eastern Asia HSR2011.svg → File:Eastern Asia HSR2013.svg File renaming criterion #6: Harmonize file names of a set of images (so that only one part of all names differs... |
Aferin de'yi ayri yazmissin ama gereksiz o cümle. |
||
1. satır:
'''Hızlı tren''', normal trenlere göre daha hızlı yolculuk etme olanağı sağlayan bir demiryolu aracıdır. Türkiye
Dünyada eski döşenmiş raylarda seyahat hızı 200 km/s (bazı Avrupa ülkeleri 190 km/s olarak kabul ediyor) ve üzeri, yeni döşenmiş hatlarda 250 km/s ve üzeri [[tren]]ler '''hızlı tren''' tanımlaması yapılmaktadır.
5. satır:
Bu trenler genelde konvansiyonel (eski sistemle döşenmiş) raylarda 200 km/s altı, yüksek hıza uygun hızlı tren raylarında 200 km/s üzeri hızla seyahat edebilmektedir.
Türkiye'de Ankara-Eskişehir(Ankara-İstanbul) hattında 245 km mesafeyi 90 dakikada kat edilmektedir,Bu hat aynı zamanda Türkiye'nin ilk hızlı tren hattıdır. Türkiye'nin
== Geçmişi ve gelişimi ==
| |||
