Kral Yolu: Revizyonlar arasındaki fark

Yolun seyri [[Herodotus]]'un yazılarından, [[arkeoloji]]k araştırmalardan ve tarihi kayıtlardan yararlanılarak yeniden yapılmıştır. Batıda [[Sardis]] ve [[Efes]]'ten başlayarak ([[Türkiye]]'de [[İzmir]]'in 95 km kadar doğusunda), doğuya doğru şu an ki Türkiye'nin orta kuzey kısmından Asur'un başkenti [[Nineveh|Ninova]]'ya (şu ankian ki [[Musul]], [[Irak]]) varmaktadır, daha sonra Babil'in (şu ankian ki [[Bağdat]], [[Irak]]) güneyine geçmektedir. Babil'in yakınından, yolun iki ayrı yola ayrıldığı düşünülmektedir, bir tanesi kuzeybatıya daha sonra batıdan [[Ecbatana]] ve oradan da [[İpek Yolu]] ile beraber gitmektedir, diğer yol ise doğuya devam ederek Pers başkenti [[Susa]]'ya (şu anki [[İran]]) ulaşmaktadır ve daha sonra güneydoğudan [[Persepolis]] geçmektedir.

Yolun Pers İmparatorluğu'ndaki şehirler arasında en kolay veya en kısa yolu takip etmemesinden dolayı, arkeologlar yolun en batı kısmının Asur kralları tarafından yapıldığını düşünmektedirler çünkü yol eski imparatorluğun kalbine doğru gitmektedir. İlkçağİlk çağ'da Batı Anadolu'da, Gediz ve Menderes nehirleri arasındaki bölgede kurulan Lidyalılar, Efes'ten Mezopotamya'ya kadar uzanan Kral Yolu denilen ünlü ticaret yolunu yapmışlardır. Bu yol sayesinde doğubatı arasında ticaret ve kültürel etkileşim hızlanmıştır. Lidya Uygarlığı, Kral Yolu sayesinde ekonomi,bilim,sanat,kültür ve ticaret alanlarında çok önemli ilerlemeler kaydetmişti.Daha doğu taraftaki parçaları ise (şu anki İran) büyük ticaret yolu [[İpek Yolu]] ile kesişmektedir.