Telemetri: Revizyonlar arasındaki fark
| [kontrol edilmemiş revizyon] | [kontrol edilmemiş revizyon] |
İçerik silindi İçerik eklendi
Değişiklik özeti yok |
Değişiklik kapsamı genişletme, M2M uygulamaları, enerji tüketimi, araçlar arası iletşim konularının katılmasıyla yapılmıştır. |
||
17. satır:
M2M alanının parlayan uygulamalarından biri olarak akıllı trafik uygulamaları kapsamında (Car to Car / Vehicle to Vehicle ( Car to Roadside Unit vb.) önemli bir uygulama alanında da 5.8-5.9 GHz bandında 802.11p (WAVE) standardı geliştirilmektedir. Trafik alt yapısını ve tüm unsurlarını kapsayan bu geniş uygulama ortamı M2M uygulamalarının tümü ile ilgili olarak gelişmektedir. Araçlar arası güvenli trafik, araç-çevre, araç-insan, araç-hizmetler, vb. çok sayıda işlev ve uygulamayı hedefleyen yüzlerce konuyu içermektedir. Araç üreticileri, Trafik ekipmanları, Yol ve Trafik denetim sistemleri, Çevresel sistemler, İçerik sağlama ve işleme sistemleri gibi çok geniş bir eko sistem aslında M2M şemsiyesinin bir başka alanıdır ve diğer tüm alanlarla ilişkilidir. Araç bilgisayarı (ya da bilgisayarlarından oluşan akıllı araç içi bilgi işlem ağı) bir çok hizmeti ve işlevi yerine getiren bir veri işleme ve iletişim sistemi haline gelmektedir. Sayısız uygulamalardan bir kaç örnek, bri kavşağa yaklaşan tüm trafik unsurlarının durumlarının birbirlerini olası bir kazayo önleyecek şekilde aktarılması, bir kaza ya da engelin bilgisinin diğer araçlara iletilmesi, sabit bilgi aygıtları ile iki yönlü iletişim, internete erişim yoluyla her türlü bilgiye erişim, yakıt istasyonları ile elektronik pazarlık, hava ve yol durumunun sürekli olarak izlenmesi ve araçlararası araçlar - çevre sisemler arasında iki yönlü değişimi, şerit değiştiren aracın durumunu diğer araçlara bildirme, araçların güvenli mesafede seyri (platooning), otomatik park, sürücüsüz seyir, otomatik park yeri rezervasyonu, kişisel planlamalar için yardım, erişim optimizasyonu, gece görüşü, vb. çok sayıda işlev ve özellik şimdiden planlanış durumda olup, çok sayıda global araştırm-geliştirme projesinde dev teknoloji ve araç üreticileri, bilişim sistemleri sağlayıcıları bir arada çalışmaktadır.
{{telekom-taslak}}
==C2C/V2V ve Akıllı Trafik alt yapısı==
Araçlar arası güvenli trafik, araç-çevre, araç-insan, araç-hizmetler, vb. çok sayıda işlev ve uygulamayı hedefleyen yüzlerce konuyu içermektedir. Araç üreticileri, Trafik ekipmanları, Yol ve Trafik denetim sistemleri, Çevresel sistemler, İçerik sağlama ve işleme sistemleri gibi çok geniş bir eko sistem aslında M2M şemsiyesinin bir başka alanıdır ve diğer tüm alanlarla ilişkilidir. Araç bilgisayarı (ya da bilgisayarlarından oluşan akıllı araç içi bilgi işlem ağı) bir çok hizmeti ve işlevi yerine getiren bir veri işleme ve iletişim sistemi haline gelmektedir. Sayısız uygulamalardan bir kaç örnek olarak, bir kavşağa yaklaşan tüm trafik unsurlarının durumlarının birbirlerini olası bir kazayı önleyecek şekilde aktarılması, bir kaza ya da engelin bilgisinin diğer araçlara iletilmesi, sabit bilgi aygıtları ile iki yönlü iletişim, internete erişim yoluyla her türlü bilgiye erişim, yakıt istasyonları ile elektronik pazarlık, hava ve yol durumunun sürekli olarak izlenmesi ve araçlararası, araçlar - çevre sistemler arasında iki yönlü değişimi, şerit değiştiren aracın durumunu diğer araçlara bildirme, araçların güvenli mesafede seyri (platooning), otomatik park, sürücüsüz seyir, otomatik park yeri rezervasyonu, kişisel planlamalar için yardım, erişim optimizasyonu, gece görüşü, vb. çok sayıda işlev ve özellik şimdiden planlanış durumda olup, çok sayıda global araştırma-geliştirme projesinde dev teknoloji ve araç üreticileri, bilişim sistemleri sağlayıcıları bir arada çalışmaktadır.
==Telemetri, Sensör Ağları ve Enerji==
Mobil aygıtların kullanımının yoğunlaşması ya da sensör ağlarının M2M / Telemetri uygulamaları kapsamında giderek fazla sayıdaki kullanımı teknoloji üreticilerinin sensör geliştirme ve üretimine de önem vermesine yol açmıştır. Ancak akıllı telefonlar, mobil bilgisayar ve tabletler, tümüyle kablosuz sensör modülleri için enerji sorunu da paralel olarak öne çıkan teknolojik çalışma alanlarında biridir. Tüm uygulama alanlarında enerji verimliliği konusunda çalışmalar yapılmaktadır ancak, özellikle mobil sistem ve aygıtlar için yeterli çalışma süresi için gerekli enerjini sağlanmasının iki yolu üzerinde yoğunlaşılmaktadır. Tüketimi azaltmak (örnek: Radyo yongalarında alıcı duyarlılığını arttırma yoluyla daha düşük yayın gücü ile daha uzak mesafelerde haberleşmek gibi, işlemci/denetleyici yongaların daha düşük enerji ile çalışmasını sağlamak) birinci yol iken, siğa/hacim performansı daha yüksek taşınabilir enerji kaynakları (bataryalar, süperkapasiteler) de ikinci çalışma alanını oluşturmaktadır. Özellikle uzun ömürlü mobil uygulamalar için BetaVoltaic bataryalar gibi zararlılığı engellenebilir 30 yıl ömürlü radyoaktif temelli çözümler üzerinde çalışılmaktadır. Bunun yanısıra her ortamdaki enerji alanlarından güç çekmek (energy harvesting), vibrasyon ya da yer değiştirme ile oluşan kinetik enerjiyi elektrik enerjisine dönüştürmek, ya da kaynakta var olan gücü sonuna kadar kullanmak (step up converter) gibi ilişkin çözümlerde paralel olarak geliştirilmektedir.
[[Kategori:Telemetri| ]]
| |||