Learjet 23: Revizyonlar arasındaki fark
| [kontrol edilmiş revizyon] | [kontrol edilmiş revizyon] |
İçerik silindi İçerik eklendi
Değişiklik özeti yok |
k düzen |
||
26. satır:
Learjet 23, Hans-Luzius Studer tarafından [[İsviçre]] için önce muharebe uçağı olarak tasarlanmış fakat muharebe uçağı olarak üretilmemiştir. Daha sonra SAAC, bu tasarımı [[iş jeti]] olarak benimsemiş ve SAAC-23 olarak geliştirmeye karar vermiştir. Firma [[Kansas]] eyaletinin [[Wichita]] bölgesine taşındıktan sonra [[7 Şubat]] [[1962]]'de uçağın üretimine başlamıştır ve Learjet 23 ilk uçuşunu [[7 Ekim]] [[1963]]'te gerçekleştirmiş, ilk teslimatı ise [[13 Ekim]] [[1964]]'te vuku bulmuştur.
Bu jetle birlikte hızlı ve verimli iş jetleri pazarı açılma imkânı bulmuş ve Learjet 23
Toplam 104 adet üretilen Learjet 23'lerden sonuncusu [[1966]]'da üretilmiş, daha sonra yerini [[Learjet 24]]'e bırakmıştır. 26 adedi kazada yitirilen modelden, [[1998]] yılında yapılan bir sayıma göre halen 39 adedinin faaliyette olduğu belirlenmiştir.
37. satır:
* Yükseklik = 3.73 m
* Islak Alan = 21.46 m²
* Boş ağırlık = 2,790
* Dolu ağırlık = 3,517
* Azami Kalkış Ağırlığı = 6,803
* Motor (jet)= [[General Electric CJ610]]-4
* Motor Tipi = [[Turbojet]]
* Motor Sayısı = 2
* Azami Hız = 487 knots, 903
* Menzil = 2,549
* Tavan İrtifası = 13,715 m
| |||