Üsküdar Vapuru faciası: Revizyonlar arasındaki fark
| [kontrol edilmiş revizyon] | [kontrol edilmemiş revizyon] |
İçerik silindi İçerik eklendi
Değişiklik özeti yok |
bilgi hatası düzeltildi |
||
3. satır:
1 Mart 1958'de [[İzmit]] - [[Gölcük]] arasında sefer yapan Üsküdar isimli vapur, İzmit iskelesinden hareket ettikten sonra [[Derince, Kocaeli|Derince]] yakınlarında şiddetli [[rüzgar]] sebebiyle batmıştır. Kayıplar hakkında net bir bilgi yoktur kimi kaynaklara göre 200-300 kimilerine göre 400-500 yolcu hayatını kaybetmiştir.
Yolcuların çoğunu ''İzmit Lisesi'' ve ''[[
[[1950]]'li yıllarda [[Karamürsel, Kocaeli|Karamürsel]] ve [[Gölcük]]'te lise yoktu. Kara ulaşım vasıtaları da kısıtlıydı. Bu sahil ilçelerinin gençleri aynı zamanda ekonomik olan vapur yolculuğunu tercih ediyorlardı. Cumartesi günleri yarım gün eğitim verildiğinden, öğle tatiliyle birlikte öğrencilerin tamamına yakını vapura bindi.
10. satır:
[[Gölcük]]'teki Donanma Komutanlığı'na ait Deniz Üssü'nden yardıma gelen denizaltı ve savaş gemileri, denize dökülen yolcuların ancak küçük bir bölümünü kurtarabildi.
''[[Gölcük Barbaros Hayrettin Lisesi]]'' bu olayın ardından kurulmuştur
== Üsküdar vapurunun özellikleri ==
| |||