Lavoçkin La-5: Revizyonlar arasındaki fark

La-5'ler Sovyet hava kuvvetlerinin hızlı bir avcı uçağına ihtiyaç duymasından dolayı yapılmıştır. LaGG'ler tasarım olarak iyi uçaklardı ama yeteri derecede motor gücüne sahip değildiler ve Alman uçakları karşısında zayıf kalıyorlardı. Zaten savaştan önce LaGG'lerin yapılan testlerde yetersiz bir uçak olduğu ortaya çıkmıştı. [[1942]]'lerin başlarında [[Semyon LavochkinLavoçkin]](Semyon Lavoçkin) ve [[VladimirVilademir Gorbunov]](Vilademir Gorbunov) adlı tasarımcılar bu uçaklara [[Shvetsov ASh-82|Shvetsov(Şivetsov) ASh-82]] [[radyal motor]]unu taktılar. LaGG'lerdeki yekpâre tahta tasarımı değiştirmediler. İlk yapılan testler çok başarılı oldu ve bir diğer Sovyet avcı uçağı [[Yak-7]]'leri açık farkla geride bırkatı. Bir kaç hafta sonra pilotların görüşünü daha da genişletmek için gövdenin arka kısmı alçaltıldı. Uçağın başarısın gören [[Stalin]] tüm fabrikalarını bu uçağı üretmekle görevlendirdi. Sonraları uçağın adı '''LaG-5''' diye değiştirildi sonra ise La-5 diye anılmaya başlandı.