Vikipedi

Suhoy Su-27: Revizyonlar arasındaki fark

Etkileşimli olarak geçmişe göz at
[kontrol edilmiş revizyon][kontrol edilmiş revizyon]
← Önceki sürümle aradaki farkSonraki sürümle aradaki fark →
İçerik silindi İçerik eklendi
GörselVikimetin
Değişiklik özeti yok
15. satır:
|değişimleri=[[Sukhoi Su-30|Su-30]]<br />[[Sukhoi Su-33|Su-33]]<br />[[Sukhoi Su-34|Su-34]]<br />[[Sukhoi Su-35|Su-35]]<br />[[Sukhoi Su-37|Su-37]]
}}
'''[[Sukhoi]] Su-27''' ([[Kiril alfabesi]]nde Су-27) ([[NATO rapor ismi]] ''''Flanker'''') Sukhoi Tasarım Bürosu (SDB) tarafından tasarlanmış 4.nesil üstün manevra yeteneğine sahip [[Sovyet Sosyalist Cumhuriyetler Birliği|Sovyetler Birliği]] [[avcı uçağı]]dır. Olağanüstü menzili, ağır silah yükü, ve çok yüksek irtifada çalışma yeteneği ile [[Amerika Birleşik Devletleri|Birleşik Devletlerin]] yeni nesil avcılarına ( [[F-14 Tomcat]], [[F-15 Eagle]], [[F-16 Fighting Falcon]], ve [[F/A-18 Hornet]] olmak üzere) birebir rakip olarak düşünülmüştür.
 
Su-27 genellikle hava üstünlüğü gerektiren operasyonlarda uçar fakat bütün çatışma durumlarında görev alabilecek durumdadır. Bazıları [[Mikoyan MiG-29|MiG-29 ''Fulcrum'']] ile arasındaki benzerlikten dolayı, Su-27'nin [[Sukhoi]] ile [[Mikoyan|Mikoyan-Gurevich]] arasındaki rekabetten doğduğunu düşünse de Su-27 uzun menzilli hava üstünlük av-önleme uçağı olarak tasarlanmışken, MiG-29 kısa menzilli taktik destek avcı uçağı olarak tasarlanmıştır.
33. satır:
Bir uçağa daha fazla miktarda ihtiyac olduğunu meydan okumanın ve masrafların da kanıtlamasıyla PFI özellikleri ikiye bölündü: '''LPFI'''(''Lyogkyi PFI'', Hafif PFI) ve '''TPFI'''(''Tyazholyi PFI'',Ağır PFI), böylece F-16 ve [[YF-17 Cobra]]'yı üreten F-15 programı Hafif Avcı programını meydana getirdi. Sukhoi OKB, TPFI programını üstlendi.
 
Sukhoi tasarımı,Sovyetlerin F-15lerin15'lerin özelliklerinin derece derece farkında olmasını sağlayarak '''T-10''' (Sukhoi'nin 10. [[delta kanat]]lı tasarımı) tasarımını ortaya çıkarttı ve ilk uçuşunu [[20 Mayıs]] [[1977]] tarihinde yaptı. Uçak geniş bir delta kanata, iki poda ayrılmış motora ve ikiz dik kuyruk kanatlarına sahipti. Motorlar arasındaki tünel, [[F-14 Tomcat]]deki gibi, ekstra taşıma yüzeyine ve donanımın radardan saklanmasına yarıyordu. Geliştirilirken, [[Ramenskoye]] yakınlarındaki Zhukovsky uçuş testi merkezinde [[casus uydu]] tarafından tespit edildi ve geçici olarak '''Ram-K''' kodadını aldı. Ram-K'nin iki versiyon olarak geliştirildiğine inanılıyordu: [[ok açılı kanat]]lı Grumman F-14 'e benzer fonksiyonlardaki avcı uçağı ve aslında konuyla alakasız olarak gözüken [[Mikoyan MiG-31]] gibi iki koltuklu [[av-önleme uçağı]].
 
T-10 batılı gözlemciler tarafından tesbittespit edildi ve ''''Flanker-A'''' [[Nato rapor ismi]] verildi. T-10'un geliştirmeleri [[7 Mayıs]] [[1978]] tarihindeki kazaya da neden olan ciddi problemler yaşadı. Kapsamlı tekrar tasarım takip etti ve ağır revizyonlardan sonra '''T-10S''' ilk uçuşunu [[20 Nisan]] [[1981]] tarihinde gerçekleştirdi. Bu da ciddi problemlere sahipti ve [[23 Aralık]] [[1981]] de ciddi bir kaza geçirdi.
 
'''Su-27''' (bazen '''S27S''' , NATO tanımlaması ile '''Flanker-B''') üretimi, üretim zorluklarından kaçınılmasına rağmen [[1984]] yılında başladı ve [[Sovyet Hava Kuvvetleri]]nde hizmete girdi. Su-27 hem [[Sovyet Hava Savunma Kuvvetleri]] (PVO) hem de [[Sovyet Hava Kuvvetleri]]nde hizmet verdi. V-PVO'daki görevi eskimiş [[Sukhoi Su-15]] ve [[Tupolev Tu-28]]in yerini alarak öncelikli olarak önleme göreviydi. 'Flanker' havadan karaya silahlarla yüklenebilmesi yeteneğine rağmen başlıcaa görevi ne hava desteği nede savaş alanı üzerinde hava üstünlüğü sağlamaktı—aslında düşmanının (muhtemel olarak NATO) hatlarını geçip [[tanker uçağı|tanker uçaklarını]] ve [[AWACS]] uçaklarını vurmak niyetlenmişti. Sovyet stratejicileri NATO'nun bu birimlerle büyük bir avantaja sahip olduklarını biliyorlardı ve bu birimleri vurmak cephede NATO'ya büyük bir sınırlama getireceğine inanıyorlardı. Su-27 bu görevi [[Bağımsız Devletler Topluluğu]]nda da sürdürdü ve daha sonra uzun menzilli anti-AWACS füzeleri [[Novator KS-172 AAM-L]]'ler ile donatıldı.
59. satır:
Su-27 tekli [[Gryazev-Shipunov GSh-30-1]] 30 mmlik topla kanat kökünden silahlanmıştır ve 10 bağlantı noktasına kadar füze ve diğer silahlarla donatılabilir. Havadan havaya çatışmalar için standart füzeleri [[Vympel R-73]] (AA-11 Archer), [[Vympel R-27]] (AA-10 'Alamo') karışımı olup sonradan uzatılmış menzile sahip güdümlü IR modelleri dahil edilmiştir. Su-30,-35,-37 gibi daha ileri Flanker modelleri ayrıca [[Vympel R-77]] (AA-12 Adder) füzeleri taşıyabilir.
 
Su-27 yüksek kontrastlı ayarlanabilir başüstü görüntüleme sistemine sahiptir ve pilot kaskına monte edilmiş görüş kapasitesi ve R-73 füzelerine eşlenebilmesi ile birlikte uçağın süper çevikliği onu dünyanın en iyi it dalaşı avcısı yapar. Orijinal radarı Phazotron N-001 (NATO ismi 'slot Back') tararken izleme yeteneği olan titreşimli doplerdir, fakat kullanılması zor olduğu gibi işlemcisinin nispeten eski olması nedeniyle yanlış alarmlar ve kör noktalar yaratabilmektedir. Su-30 ve Su-35 menzili geliştirilmiş, elektronik kumandalı antene sahip çoklu hedef yetenekli ve duyarlı olan çok daha iyi Phazotron 'Bars' N-011M radarına sahiptir.
 
Su-27 burnunda hemen kokpitin önünde lazer mesafe bulucu özelliğine sahip kızılötesi izleme ve arama IRST sistemine sahiptir. Bu sistem radara bağlanabilir veya saklanma gerektiren saldırılarda bağımsız olarak kızılötesi füzelerle beraber (R-73 ve R27T/ET gibi) kullanılabilir. Ayrıca radar görüşlü moddan daha etkili bir şekilde gelişmiş olarak topları da kontrol edebilir.
80. satır:
== Savaş hizmeti ==
 
=== Rusya ===
Su-27 etkileyici itdalaşı manevra kapasitesine rağmen kullanıma girdiği ilk günden itibaren çok küçük harekat yaşadı. Kayda değer tek harekatı Eritre-Etiyopya Savaşı (1998-2000) sırasındadır. Savaşın ikinci yarısı için [[Etiyopya]] kuvvetleri için Su-27A'lar [[MiG-21]] ve [[MiG-23]] bombardıman uçaklarına eskortluk ve CAP(Combat Air Patrol-Hava Savaş Devriyesi) görevlerini gerçekleştirdiler. Savaş boyunca Etiyopya Su-27'leri dört Eritre [[Mig-29]]'unu düşürdüler, Flankerlardan bazıları Etiyopyalı öğrenciler tarafından kullanılırken bazıları Rus ve Ukraynalı eğitimciler tarafındna uçuruldu(bu eğitmenlerin bazıları [[paralı asker]]lerdi). ▼
Su-27 uçakları ilk hizmete başladığından beri sınırlı savaş hizmet geçmişi vardır. Bu uçaklar ilk olarak Rus Hava Kuvvetleri tarafından 1992-1993 Abhazya Savaşında kullanılmıştır.Bir tanesinin Gürcü [[S-75 Dvina]] füzesiyle vurup düşürldüğü haberi gelmiştir.
 
2008 Güney Osetya savaşında [[Rusya]] Su-27 uçaklarını [[Güney Osetya]]'nın başkenti Tshkinvali havasahasında mutlak hakimiyet kurmak için kullanmıştır.
 
Su-27 uçakları MiG-29'larla birlikte Sukhoi beşinci nesil, çift motorlu PAK FA uçağının tasarımı tamamlanıp üretime geçmesiyle, yerini PAK FA uçaklarına bırakacaktır.
 
===Etiyopya ===
 
▲Su-27 etkileyici itdalaşı manevra kapasitesine rağmen kullanıma girdiği ilk günden itibaren çok küçük harekat yaşadı. Kaydakayda değer tek harekatı [[Eritre-Etiyopya Savaşı]] (1998-2000) sırasındadır. Savaşın ikinci yarısı için [[Etiyopya]] kuvvetleri için Su-27A'lar [[MiG-21]] ve [[MiG-23]] bombardıman uçaklarına eskortluk ve CAP(Combat Air Patrol-Hava Savaş Devriyesi) görevlerini gerçekleştirdiler. Savaş boyunca Etiyopya Su-27'leri dört Eritre [[Mig-29]]'unu düşürdüler, Flankerlardan bazıları Etiyopyalı öğrenciler tarafından kullanılırken bazıları Rus ve Ukraynalı eğitimcilereğitimenler tarafındnatarafından uçuruldu(bu eğitmenlerin bazıları [[paralı asker]]lerdi).
 
Bu başarılardan biri bir kadın Etiyopya pilotu [[Aster Tolossa]] tarafından kazanıldı ve ilk zafer kazanan Afrikalı kadın avcı uçağı pilotu oldu.
 
===Angola===
[[Angola]]'nın ilk Su-27 uçakları hizmetine [[2000]] yılının ortasında başlamıştır. Bir tanesi iniş sırasında [[UNITA]] kuvvetleri tarafından ateşlenen [[9K34 Strela-3]] MANPAD füzesiyle düşürldüğü haberi gelmiştir.
 
== Modelleri ==
"https://tr.wikipedia.org/wiki/Suhoy_Su-27" sayfasından alınmıştır