Air Koryo: Revizyonlar arasındaki fark
| [kontrol edilmiş revizyon] | [kontrol edilmiş revizyon] |
İçerik silindi İçerik eklendi
Değişiklik özeti yok |
|||
17. satır:
|lounge=|
|alliance=|
|destinations=
|fleet_size=
|website = [http://www.korea-dpr.com/airkoryo.htm www.korea-dpr.com/airkoryo]
}}
'''Air Koryo''' [[Pyongyang]], [[Sünen-guyŏk]] merkezli, [[Kuzey Kore]] devlet ulusal bayrak taşıyıcı havayolu şirketidir. Sunan Uluslararası Havalimanı ([[IATA]]: FNJ) tabanlıdır ve uluslararası olarak [[Asya]] ve [[Avrupa]]'da noktalarına tarifeli ve charter hizmetleri ile çalışmaktadır.
Air Koryo'nun [[Pekin]], [[Shenyang]], [[Makao]], [[Bangkok]], [[Toronto]], [[Berlin]], [[Moskova
==Tarihi==
Air Koryo, '''Sokao''' adı altında Moskova ile Kuzey Kore bağlamak için ortak Sovyet-Kuzey Kore olarak 1950 yılında kurulmuştur. Hizmetleri, Kore Savaşı sırasında uçuşlar askıya alındı, 1953 yılında devam etti. Mevcut havayolu 1954 yılında kuruldu, 21 Eylül 1955 tarihinde faaliyete başladı ve Kore Sivil Havacılık İdaresi denetim altına alınmıştır. Lisunov Li-2, Antonov An-2 ve Ilyushin Il-12 uçağı ile faaliyetlerine başladı. Ilyushin Il-14 ve Ilyushin Il-18 türboproplar 1960'larda filosuna eklendi.
1975 yılında başlayan ilk Tupolev Tu-154 modeliyle başlayan uçaklar, Pyongyang'dan [[Prag]]'a ve [[Doğu Berlin]]
Tu-154 filosu, 1980'lerin başında arttı ve ilk kez Moskova'ya doğrudan kesintisiz hizmet sunabilmesini sağlayan ilk Ilyushin Il-62'ler 1982 yılında teslim edildi. Bu dönemde, [[Sofya]] ve [[Belgrad]]'a uçuş hedefleri vardı. Ancak, mevcut Avrupa Havacılık Kuralları altında uluslararası herhangi bir güvenlik standartı bulunmadığı için Air Koryo uçaklarının Sözleşmesi kuralları çerçevesinde herhangi bir Avrupa havaalanına inmesi yasaktır.
Soğuk Savaş]] ve Avrupa'da komünizmin çöküşü sonunda sunulan uluslararası hizmetlerin sayısında büyük bir azalma görülmüştür. CAAK 1993 yılında '''Air Koryo''' oldu. Ayrıca 1993 yılında Air Koryo, [[Çin]] ve [[Rusya]] hedefleri için ekstra kargo taşımak üzere 3 Ilyushin Il-76 tipi kargo uçağı sipariş etti. Air Koryo uçakları son zamanlarda yaşlanarak, uluslararası filo yerine iki yeni Tupolev Tu-204]] uçağı satın aldı. Air Koryo filosunu modernize etmeye başlamıştır. Yeni Tu-204 modelleri ile Air Koryo ile Avrupa'ya uçmak mümkün olacaktır.
Eylül 2009'da, Air Koryo [[Tu-204-300]] ve Tupolev [[Tu-204-100]] uçaklarının bir başka örneğini siparişini tercih etti. Bu uçaklar, mevcut filosunda bulunan yaşlı uçaklarla değiştirilecektir. Air Koryo yaşlanan diüer Tu-134]] ve An-24]] uçaklarının yerine Sukhoi Superjet 100 uçkları için olası siparişler üzerinde görüşmeler yapmaktadır.
Air Koryo 210 koltuk ile donatılmış iki adet Tupolev [[Tu-204-100B]]
30 Mart 2010 günü, Air Koryo iki adet Tu-204 uçağı sayesinde havayolu alarak Batı Avrupa'ya olan uçuşları Avrupa kara listesinden kaldırıldı. Ama yine de, Air Koryo'nun genel olarak Avrupa'da hala uçuşları itibaren yasaklanmıştır.
2011 yılında, Air Koryo, Kuala Lumpur ve [[Kuveyt City]]'e uçuş hizmetleri başlamıştır. Her iki Tupolev Tu-204 uçakları tarafından haftalık olarak uçuşlar düzenlenmektedir. Uçuşlar yıl boyunca sürmektedir.
==Sanayi değerlendirmesi==
[[Skytrax]] havayolu derecelendirme hizmetlerine göre, dünya çapındaki tüm taşıyıcılar arasında Air Koryo, dünyadaki tek tek yıldızlı puan alan havayoludur. Skytrax metodolojisi gösterir: "Resmi 1 Yıldızlı Havayolu ® sıralamasında Tümleşik ve Havaalanı ortamlarında Personel Hizmet sunumunun zayıf, tutarsız standartlarda gibi sıralama sektörlerde Ürün bazları çok kötü standartları işaret eder." Buna rağmen Kuzey Kore'nin tek hava yolu olmasına rağmen pek çok yolcu Air Koryo'dan memnun olduklarını ifade etmiştir.
==Güney Kore uçuşları==
Kuzey Kore ve [[Güney Kore]] arasında ilk düzenli charter seferleri 2003 yılında başlamıştır.
==Fleet==
| |||