Park etme: Revizyonlar arasındaki fark
| [kontrol edilmiş revizyon] | [kontrol edilmiş revizyon] |
İçerik silindi İçerik eklendi
Abuk SABUK (mesaj | katkılar) |
Abuk SABUK (mesaj | katkılar) |
||
5. satır:
Paralel park, taşıtların yola [[paralel]] olacak şekilde genellikle yol kenarında art arda sıralanmasıdır. Yol yüzeyinden tasarruf sağlayan bu yöntem en yaygın park yöntemlerinden biridir.
=== Yukarı-yola kuralı ===
[[Yokuş]] aşağı veya yukarı paralel park etmede, [[el freni]]nin yetersiz kavraması ya da hiç kullanılmaması gibi nedenlerle aracın hareket etmesi ve [[kaza]]ya neden olması riski vardır. Özellikle aracın yokuş aşağı bakan tarafında başka araç yoksa ve hareket ettiğinde kendi kendine trafik akışı olan bir yola çıkması ihtimali varsa ciddî kazalara neden olması ihtimali yüksektir.
Bu gibi durumlarda aracın tekerlerinin yokuş yukarı iken bir miktar yola doğru, yokuş aşağı park edilmişse kaldırıma doğru çevirilmesi, aracın istenmeyen bir durumda kaldırıma ya da duvara dayanmasına neden olacağından ilave emniyet sağlayacaktır. Örneğin yolun "sağına", "yokuş yukarı" bakacak şekilde park edilmiş bir aracın tekerleri bir miktar "sola" çevirilmelidir.
== Dikey park ==
| |||