Dizel motor: Revizyonlar arasındaki fark

Türkiye'nin ilk %100 Türk Malı Dizel Motorunu, 1967 senesinde '''Yüksek Mühendis Abdülkadir Özgür''' seri olarak üretmiştir. İlk olarak 1 silindirli Su Soğutmalı Direkt Enjeksiyonlu olarak üretilen bu motorlar, Motosan A.Ş. firması adı altında (http://www.motosan.com/products.html) sulama motopompları, elektrik jeneratörleri, dizel deniz motorları, bahçe traktörleri, uygulamalarında 42 yılı aşkın süredir Avrupa, Asya ve Afrika kıtalarında hizmet vermektedir. Motosan firması 1,2 ve 3 silindirli dizel su soğutmalı OHC ( Over Head Camshaft - Üstten Kam Milli ), Turbo Şarjlı ( Aşırı Doldurmalı ) Euro III emisyonlu Silindir Başına 4 Subaplı 120 HP gücüne kadar motorlar üretmektedir.<br />Ayrıca '''Yabancı Lisans''' Anlaşmaları ile [[Mais|Oyak Renault]] [[dCi]] adı ile, [[Tofaş|Tofaş Fiat]] multijet adı ile, [[Karsan|Karsan-Peugeot]], [[Otokar]], [[BMC (Türkiye)]], [[Otosan|Otosan Ford]], [[Mercedes-Benz Türk]], [[Hyundai|Hyundai Assan]], [[Temsa|Temsa Mitsubishi]], [[Anadolu Isuzu]], [[Toyota Türkiye]] olmak üzere Türkiye'de Dizel motorları '''yabancıların kontrolünde''' üretmektedirler.

 

 

[[Kategori:Dizel motorları| ]]