Michael Schumacher: Revizyonlar arasındaki fark
| [kontrol edilmiş revizyon] | [kontrol edilmiş revizyon] |
İçerik silindi İçerik eklendi
Değişiklik özeti yok |
k Mercedes |
||
59. satır:
===== 1992-1993 =====
1992 sezonunun başında [[Sauber F1 Takımı|Sauber]] takımı, Formula 1 yarışlarında yer almak için planlar yapıyordu. Sauber, böyle bir durumda [[Mercedes-Benz|Mercedes]] motoru kullanacaktı ve Michael'in kontratında da, Mercedes'in Formula 1'e girmesi durumunda onlarla yarışabileceğine ilişkin bir madde bulunuyordu. Michael, Benetton'da yarışmaya devam kararı aldı. Daha sonra [[Peter Sauber]] ''"Schumacher bizimle yarışmak istemedi, neden zorlayayım ki"'' demiştir.
1992, [[Williams Martini Racing|Williams]] takımının [[Nigel Mansell]] ve [[Riccardo Patrese]] ile yarışları domine ettiği bir sezon oldu. Michael kariyerinin ilk podyumunu [[Meksika Grand Prix]]'inde üçüncü sırayı alarak elde etti. Ardından da ilk galibiyet, kariyerinin ilk yarışına çıktığı Spa-Francorcamps pistindeki [[Belçika Grand Prix]]'inde geldi. [[Nigel Mansell]]'in pole pozisyonunda, [[Ayrton Senna]]'nın da ikinci sırada başladığı yarışta üçüncü sıradan start alan Michael, yağmurun yağmaya başlamasıyla birlikte ön sıralarda yarışan [[Ayrton Senna]] dışındaki bütün pilotlar gibi yağmur lastiklerine geçti. Oynadığı kumar tutmayan Senna da ilerleyen turlarda yağmur lastiklerine geçti, ancak pozisyonunu kaybetmiş oldu. Pistin kurumaya başlamasıyla birlikte bazı pilotlardan spinler geldi. Michael da bir pist dışına çıkma yaşayıp lastiklerine zarar verince, o turun sonunda pit stop yaparak kuru zemin lastiklerine geçti. Mansell ve Patrese lastik değiştirmekte geç kalınca Michael liderliği ele geçirmiş oldu. Şans, strateji ve yeteneğin birleşiminden oluşan bir galibiyet alan Michael, yarışı Mansell'in 36 saniye önünde tamamladı. Daha sonra Michael, Spa Francorchamps için "açık ara en sevdiğim pist" diyecektir.
| |||