Twincharger: Revizyonlar arasındaki fark

Volkswagen'in "Küçük hacim, yüksek güç, düşük tüketim" felsefesiyle piyasaya sürdüğü TSI motor serisi, ilk olarak [[VW Golf|Golf]] modelinde 1.4 litre hacim ve 170 HP güçle çıktı. Bu modele Golf GT adını veren Volkswagen, böylece Golf GTI'a ucuz bir alternatif de üretmiş oldu. TSI motorun bu kadar güçlü aynı zamanda da ekonomik olmasını sağlayan ise, [[direkt enjeksiyon sistemi]] (FSI), [[turbo]] ve [[kompresör]]ün birleşimiydi. Motorda önce kompresör devreye giriyor, [[motor devri]] artınca da turbo çalışmaya başlıyor ve kompresörün yerini alıyordu. Çift besleme sayesinde, [[turbo boşluğu]] da oluşmuyordu. TSI motorlar, Volkswagen'in yeni geliştirdiği [[DSG şanzıman]]larla da çok iyi uyum sağlıyordu. Volkswagen daha sonra bu motorun 140 ve sadece turboya sahip olan 122 HP'lik versiyonlarını da üretti. Bir süre sonra, Volkswagen'in [[TFSI]] motorları da TSI adını aldı. TSI motorlar Volkswagen ürün gamına yayılmasının ardından, grup bünyesindeki diğer markalara da sıçradı ve bugün "[[downsizing]]" anlayışının en başarılı örneklerinden biri haline geldi.▼