TF1 (İstanbul metrosu)

(TF1 hattı (Metro İstanbul) sayfasından yönlendirildi)

TF1 Maçka - Taşkışla teleferik hattı, İstanbul'un Şişli ilçesinin Harbiye semtinde bulunan havaî taşıma sistemidir. Maçka Demokrasi Parkı ile Şişli Evlendirme Dairesi üzerinde kurulu olan teleferik iki nokta arasındaki araç ve yaya ulaşımı konusundaki güçlüğü büyük oranda ortadan kaldırmaktadır. Hat, hafta içi 08:15-19:00 saatleri arasında yoğun zamanlarda 5 dakikada bir sıklıkla çalışır. Koronavirüs hastalığı 2019 sebebi ile seferlere ara verilmiştir.


     TF1 Maçka - Taşkışla Teleferik Hattı
Genel bilgiler
Tip Gondol
Durum İşletmeye Ara Verildi
Bölge Şişli, İstanbul, Türkiye
Terminal Maçka
Taşkışla
İstasyonlar 2
Sefer sıklığı 5 Dakika
Yolculuk süresi 3,5 Dakika
Rotalar 1
Yolcu kapasitesi 1000 yolcu/gün
Website www.metro.istanbul
İşletim
Açılış 11 Nisan 1993
Kapanış 25 Mart 2020
Yeniden açılış Koronavirüs Hastalığı 2019 sebebi ile ara verilmiştir.
Sahibi İstanbul Büyükşehir Belediyesi
İşletmeci(ler) Metro İstanbul
Teknik
Hat uzunluğu 347 metre (0,347 kilometre)
Yön sayısı 2
Yükseklik 42 m (138 ft)
Rota sayısı 1

DuraklarDüzenle

  • Maçka
  • Taşkışla

İşletme bilgileriDüzenle

  • Hat uzunluğu: 347 metre
  • İstasyon sayısı: 2
  • Araç sayısı: 4
  • Yolculuk süresi: 3,5 dakika
  • İşletme saatleri: 08:00 / 20:00
  • Günlük yolcu sayısı: 1.000 yolcu / gün
  • Günlük sefer sayısı: 90
  • Sefer sıklığı: 5 dakika
  • İstasyonlar arası kot farkı: 0,9 metre
  • Azami yükseklik: 42 metre

ÖzelliklerDüzenle

Teleferiğin iki havai hattı bulunmaktadır. Her hatta altı kişi taşıyan ikişer kabin bulunur, yani toplam 24 kişi kapasiteli dört kabin vardır. İki istasyon arasında çalışan teleferiğin havai hattı 333,5 m uzunluktadır ve ara direkler bulunmaz. Her hatta biri taşıyıcı, biri çekici olmak üzere iki halat vardır. Elektrik kesilirse bir jeneratör, kabinler seferi tamamlayana kadar takviye sağlar. İki hidrolik fren, tahrik makarasının iki yanağı üzerine basınç tatbik eder. Fren yapıldığında önce frenlerden biri çalışır, eğer bu frende bir arıza oluşur ise ikincisi otomatik olarak ve istasyonlardaki duruş anında devreye girer. Kabinlerin istasyonlara giriş hızları istasyon pabuçlarının girişi yönünde bir uzaklık algılayıcı tarafından denetlenmektedir, böylece kabinlerin istasyona yanaşması emniyet içinde gerçekleşir. Kabinler, istasyonların iki yanında hidrolik fren vasıtasıyla durdurulur.

KaynakçaDüzenle

  • Metro İstanbul'da Salgın Önlemleri[1]
  • TF1 Hat Detayları[2]

Dış bağlantılarDüzenle

  1. ^ https://www.metro.istanbul/haber/detay/metro-istanbulda-salgin-onlemleri
  2. ^ https://www.metro.istanbul/Hatlarimiz/HatDetay?hat=TF1