Polatlı-İzmir yüksek standartlı demiryolu

Yüksek hızlı standartlı demiryolu hattı

Polatlı - İzmir yüksek standartlı demiryolu, Türkiye'nin Ankara ve İzmir şehirleri arasında inşa edilmekte olan yüksek standartlı demiryolu hattıdır.[9] Ankara'nın Polatlı ilçesindeki Polatlı YHT Garı'ndan başlayan 508 km (316 mi) uzunluğundaki demiryolu hattı, İzmir'in Konak ilçesindeki Basmane Garı'nda son bulacaktır. Demiryolu hattı çift hatlı, elektrikli ve sinyalizasyonlu olacak ve hat üzerinde TCDD Taşımacılık tarafından Yüksek Hızlı Tren seferleri düzenlenecektir. Yolculuk süresinin 210 dakika olması beklenmektedir.[10] Toplam maliyetinin ₺9,3 milyar olması planlanan hattın Polatlı - Afyonkarahisar kesiminin 2022 yılı sonunda tamamlanması hedeflenmektedir.[11]

Polatlı - İzmir yüksek standartlı demiryolu
Polatlı - İzmir YSD
Genel bilgiler
Durum İnşa halinde
Bölge YHT (8.) Bölge
Terminal Polatlı YHT Garı
İzmir Basmane Garı[1]
Yolculuk süresi 210 dakika (tahmini)
İşletim
Sahibi TCDD
İşletmeci(ler) TCDD Taşımacılık
Depo Merkezleri Etimesgut Yüksek Hızlı Tren Ana Bakım Deposu
Teknik
Hat uzunluğu 508 km (316 mi)
Hat açıklığı Standart (1.435 mm)
İşletme hızı 250 km/sa (160 mph)
Güzergâh haritası

Mesafe
İstasyon
Ankara yönüne[2]
Ankara YHT yönüne[3]
93,144 kilometre (57,877 mi)
-12,706 kilometre (-7,895 mi)
Polatlı YHT Garı[3][4][5]
105,805 kilometre (65,744 mi)
0,000 kilometre (0 mi)
Polatlı Kavşağı[3][4][5]
27,000 kilometre (16,777 mi)
Kocahacılı Kavşağı[4][5]
? km
Emirdağ YHT Garı
? km
Afyonkarahisar Ali Çetinkaya Garı[5][6][7]
? km
Afyonkarahisar YHT Garı[5]
? km
Uşak YHT Garı
439,000 kilometre (272,782 mi)
Salihli
? km
Turgutlu
501,000 kilometre (311,307 mi)
Manisa Garı
547,805 kilometre (340,390 mi)
Menemen
0,000 km (0 mi)
İzmir Alsancak Garı
? km
İzmir Basmane Garı[5]

Proje kısımlarıDüzenle

Proje Polatlı'dan başlayarak 6 kısım halinde ilerlemektedir.

Kısım Uzunluk Azami Hız Notlar
Polatlı - Emirdağ - Afyonkarahisar 152 km (94 mi) 250 km/sa (160 mph) 2022'de açılması planlanmakta
Afyonkarahisar - Dumlupınar - Banaz 80 km (50 mi)
Banaz - Uşak - Eşme 97 km (60 mi)
Eşme - Salihli 74 km (46 mi) Tünel kazıları başladı.[12]
Salihli - Turgutlu - Manisa 62 km (39 mi)
Manisa - Menemen 43 km (27 mi)
Menemen - İzmir-Basmane 32 km (20 mi) İZBAN projesi kapsamında yenilendi.

İnşaat aşamalarıDüzenle

Toplam uzunluğunun 624 kilometre ve toplam yapım maliyetinin 4 milyar TL olması beklenen projenin, birinci etabını Ankara-Afyonkarahisar, ikinci etabını Afyonkarahisar-Uşak-Eşme ve üçüncü etabını ise Eşme-Manisa-İzmir arası oluşturmaktadır.

Hattın 287 kilometrelik Ankara - Afyonkarahisar etabının altyapı yapım sözleşmesi 11 Haziran 2012'de Sigma-Burkay-Makimsan-YDA iş ortaklığı ile imzalanmıştır. 167 km (104 mi) uzunluğunda olan etabın 3 yıl içerisinde bitirilmesi hedeflenmektedir. Bu etapta toplam 8 bin metre uzunluğunda 11 tünel, toplam 6 bin 300 metrelik 16 viyadük, 24 köprü, 116 alt geçit-üst geçit, 195 menfez inşa edilecek; 65 milyon 500 bin metreküp toprak işi gerçekleştirilecek ve 715 milyon liraya mal olacaktır.[13]

İkinci etap olan Afyonkarahisar - Uşak - Eşme kesiminde de çalışmalar başlamış olup 3. kesimi olan Eşme - Manisa - İzmir kesiminde Eşme-Salihli arasında tünel kazıları başladı. Şu anda çalışmalar tüm hat boyunca Turgutlu-Polatlı arsında sürmektedir.[13]

Eskişehir'in Sivrihisar ilçesinde, tren hattının 1,5 km (0,93 mi) güneyinde sekiz tane obruk tespit edildi.[14]

Polatlı - İzmir yüksek standartlı demiryolu
Hat bölümü Uzunluk (km) İnşaatın başlangıcı / Açılış Durum Notlar
Ankara - Polatlı Kavşağı 98 km (61 mi) 2004 - 2009 Ankara - İstanbul YHD hattının Sincan - Eskişehir etabında inşa edildi.
Faz 1
Polatlı Kavşağı - Emirdağ - Afyonkarahisar
167 km (104 mi) 2012 - 2022 (tahmini) Altyapı yapımı devam ediyor[15] YHD hattı, Polatlı - Konya YHD'nin Kocahacılı Kavşağı'na kadar olan ilk 27 km (17 mi)'lik kısmını kullanacaktır.
Tünel sayısı : 11 --- Toplam tünel uzunluğu: 8.000 metre
Viyadük sayısı: 16 --- Toplam viyadük uzunluğu: 6.300 metre
Köprü sayısı: 24
Faz 2
Afyonkarahisar - Uşak - Eşme
Altyapı yapımı devam ediyor[15]
Faz 3
Eşme - Manisa - İzmir-Basmane
Altyapı yapımı devam ediyor[15] Eşme - Salihli kesiminde tünel kazıları başladı.[12]

KaynakçaDüzenle

  1. ^ "Arşivlenmiş kopya". 12 Ekim 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 12 Ekim 2019. 
  2. ^ a b İstanbul-Haydarpaşa - Ankara demiryolu
  3. ^ a b c d Ankara - İstanbul yüksek hızlı demiryolu
  4. ^ a b c d Polatlı - Konya yüksek hızlı demiryolu
  5. ^ a b c d e f Polatlı - İzmir yüksek standartlı demiryolu
  6. ^ Eskişehir - Konya demiryolu
  7. ^ İzmir-Basmane - Manisa - Afyonkarahisar demiryolu
  8. ^ İzmir-Alsancak - Eğirdir demiryolu
  9. ^ "TCDD 2021 yılı yatırım programı" (PDF). tcdd.gov.tr. Erişim tarihi: 4 Mayıs 2021. 
  10. ^ "Arşivlenmiş kopya". 15 Temmuz 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 14 Temmuz 2018. 
  11. ^ "Ankara İzmir YHT 2022 Yılı Sonunda Tamamlanıyor". RayHaber. 29 Kasım 2019. 29 Haziran 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 9 Mayıs 2020. 
  12. ^ a b "T1 Tüneli Kazı Çalışmaları Başladı". TCDD. 4 Mayıs 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 4 Mayıs 2021. 
  13. ^ a b Ankara-İzmir YHT için imzalar atıldı[ölü/kırık bağlantı]
  14. ^ Ayday, Can; Alan, Hüseyin (Ocak 2020). "Eskişehir-Sivrihisar YHT Güzergahında Obruk Oluşumu ve Riskleri Hakkında Rapor" (PDF). TMMOB Jeoloji Mühendisleri Odası. 2 Şubat 2020 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 2 Şubat 2020. 
  15. ^ a b c "Bütçe 2020" (PDF). T.C Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı. s. 63. 29 Eylül 2020 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 15 Ağustos 2020.