Mikoyan-Gureviç MiG-15
Bu madde hiçbir kaynak içermemektedir. (Eylül 2015) (Bu şablonun nasıl ve ne zaman kaldırılması gerektiğini öğrenin) |
MiG-15, 1947 yılında Mikoyan Gurevich tarafından üretilmiş tek motorlu ve tek kişilik bir uçaktır. MİG-15 1949 yılında hizmete girmiştir. Sovyetler Birliği'nin ilk jet motorlu uçağıdır. MİG-15'te toplam 12.000 adet üretilmiştir. Lisanslı olarak 6.000 tane üretildi. MİG-15'lerin ABD muadili F-86 Sabre’dir. Dünyada 40'tan fazla ülke kullanmıştır. Şu an dünyada birçok devlet MİG-15'leri emekli etmişse de bazı ülkeler tarafından hâlen kullanılmaktadır. MİG-15 Kore Savaşı'nda ünlenmiştir. Kuzey Kore Hava Kuvvetleri tarafından eğitim uçağı olarak kullanılmaktadır.
| MiG-15 Fagot | |
|---|---|
 | |
| Türü | Avcı |
| Ulusal köken |
 Sovyetler Birliği |
| Üretici | Mikoyan Gurevich |
| İlk uçuş | 30 Aralık 1947 |
| Hizmete giriş | 1949 |
| Durumu | Eğitimlerde kullanılmakta |
| Üretim sayısı | ~12.000 ~ 6.000 lisans altında |
| Değişimleri | Mikoyan-Gurevich MiG-17 |
1 adet 37mm NS37 ve 2 adet 23mm NK23 makineli toplar bulunmakta ve güdümsüz füze taşımaktaydı. 37 mm NS37 topu için 40 adet mermi taşınırken NK23'ler silah başına 80 adet mermi taşınmaktaydı.
Teknik özellikleriDeğiştir
- Uzunluk: 10,1 metre
- Yükseklik: 3,7
- Kanat açıklığı: 10,1 metre
- Servis tavanı: ?
Dış bağlantılarDeğiştir
Wikimedia Commons'ta Mikoyan-Gureviç MiG-15 ile ilgili çoklu ortam belgeleri bulunur.
 | Sovyetler Birliği ile ilgili bu madde taslak seviyesindedir. Madde içeriğini genişleterek Vikipedi'ye katkı sağlayabilirsiniz. |
 | Askerî uçaklar ile ilgili bu madde taslak seviyesindedir. Madde içeriğini genişleterek Vikipedi'ye katkı sağlayabilirsiniz. |