Mersin Garı

Mersin, Türkiye'de bir tren istasyonu

Mersin Garı, Mersin'in Akdeniz ilçesi Yenimahalle Mahallesi'nde yer alan TCDD'ye ait hemzemin ana tren istasyonudur.

Mersin
Gar binasının ön cephesi
Harita
KonumYenimahalle Mahallesi, Çakmak Caddesi, 33050
Akdeniz, Mersin
Türkiye
Koordinatlar36°48′10″K 34°38′01″D / 36.80278°K 34.63361°D / 36.80278; 34.63361
SahipTCDD
İşletmeciTCDD Taşımacılık
Peronlar1 ada peronu
1 kenar peronu
Raylar6
Tren işletmecileriTCDD Taşımacılık
Yapı
Yapı türüHemzemin
OtoparkEvet
Bisiklet altyapısıHayır
Engelli erişimiHayır
Diğer bilgiler
DurumHizmet dışı
Ücret bölgesi6. Bölge
Tarihçe
Açılış2 Ağustos 1886 (MTA)[1]
Elektriklendirme25 kV AA Katener
Hizmetler
Demiryolu ulaşımı

Adana – Mersin demiryolu'nun bitiş noktası olan garın ilk binası Mersin – Tarsus – Adana Railway / Mersin – Tarsus – Adana Demiryolu (MTA) Şirketi tarafından inşa edilerek 2 Ağustos 1886'da hizmete girmiştir.[1] Günümüzdeki gar binası ise TCDD tarafından inşa edilerek 1955'te hizmete girmiştir.

1886 – 1933 yılları arasında sık sık farklı şirketler[note 1] tarafından işletilen istasyon, 27 Nisan 1933'te -o sıralar adı Devlet Demiryolları Umum Müdürlüğü olan- TCDD'nin denetimine girmiştir.[2]

Bir kenar peronu ve bir ada peronundan oluşan istasyon, Mersin – Adana, Mersin – İskenderun ve Mersin – İslahiye Bölgesel Trenleri'ne[3] hizmet vermektedir.

22 Nisan 2024'te Mersin – Adana – Gaziantep yüksek standartlı demiryolu'nun inşaatı kapsamında iki yıllığına kapatılmıştır.[4]

İstasyon, Mersin Limanı'na yaklaşık 500 m uzaklıktadır ve liman rıhtımlarına uzanan demiryolu hatları bulunmaktadır. Bu sebeple de çoğunlukla yük trenleri tarafından kullanılmaktadır.

TCDD

Hizmetler

değiştir

Güzergâh

değiştir
TCDD
TCDD Taşımacılık
Önceki İstasyon Bölgesel Trenler[3] Sonraki İstasyon Sefer Sayısı
Başlangıç B61
Mersin – Adana Bölgesel Treni
Tırmıl
Adana yönünde
Seferlere ara verildi
B62
Mersin – İskenderun Bölgesel Treni
Tırmıl
İskenderun yönünde
Seferlere ara verildi
B63
Mersin – İslahiye Bölgesel Treni
Tırmıl
İslahiye yönünde
Seferlere ara verildi
  1. ^ Hattı inşa eden ve işleten MTA Şirketi, 1906'da Chemins du Fer Impérial Ottomans de Bagdad / Osmanlı İmparatorluk Bağdat Demiryolları (CIOB) Şirketi tarafından satın alınmıştır. I. Dünya Savaşı'ndan sonra, 1918'de geçici olarak Chemin de fer de Damas-Hamah et prolongements / Şam – Hama Demiryolu ve Uzantıları (DHP) Şirketi'nin denetimine giren CIOB Şirketi, 1921'de Ankara Antlaşması ile Chemin de fer Cilicie – Nord Syrie / Kilikya – Kuzey Suriye Demiryolu Şirketi (CNS) Şirketi'nin denetimine girmiş, bu şirket ise 1927'de adını Chemins de Fer Bozanti-Alep-Nissibine & Prolongements / Pozantı – Halep – Nusaybin Demiryolu ve Uzantıları (BANP) Şirketi olarak değiştirmiştir. Türkiye ile BANP Şirketi arasında 27 Ekim 1932'de imzalanan anlaşma ile bu şirketin işlettiği demiryolu hatlarının Türkiye sınırlarında kalan kısımları 27 Nisan 1933'te TCDD tarafından satın alınmıştır.

Kaynakça

değiştir
  1. ^ a b "MTA History" [MTA Tarihi]. Trains of Turkey. 30 Ekim 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 12 Nisan 2022. 
  2. ^ "A Short History of Turkish Railways" [Türk Demiryollarının Kısa Tarihi]. Trains of Turkey. 31 Ekim 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 28 Mart 2022. 
  3. ^ a b "Bölgesel Trenler". TCDD Taşımacılık. 8 Şubat 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 8 Şubat 2023. 
  4. ^ "Mersin-Yenice Tren Seferleri 2 Yıl Boyunca Duracak". haberler.com. 4 Nisan 2024. 21 Nisan 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 21 Nisan 2024. 

Dış bağlantılar

değiştir