Mazda motorları listesi

Tip	Yapı Grubu	İsim	Silindir Hacmi (cc)	Yıl
V2	V-twin	BA EA	356 577	1958–1963
		MB HB	1105 1400
I4	xA (OHV)	DA RA SA TA UA VA	358 586 782 1139 1484 1985	1959–1967
	xB (OHV)	PB TB	987 1169	1961–1974
	xC	PC TC UC/D4 UB/D5 NA VB	985 1272 1415 1490 1586 1796	1965–1984
	E	E1 E3 E5	1136 1296 1490	1980–1987
	F	VC MA FE F2 FS FP RF R2	1769 1970 1998 2184 1991 1839 1998 2184	1977–2002
	G	G6 G5 GY	2606 2500 2494	1989–1999
	B	B1 B3 B5 B6 B8/BP	1138 1324 1498 1597 1839	1985–
	Z	Z5 ZL ZM	1489 1498 1598	1995–
	MZR	ZJ ZY Z6 L8 LF L3	1349 1498 1598 1798 1999 2261	1995–
Diesel I4 (licensed Perkins)	Mazda	S2 XA HA	2209 2522 2977	1970–1984
V6	J	JF J5 JE	2000 2500 2954	1986–1994
	K	K8 KF KJ KL	1845 1995 2300 2497	1991–2002
Wankel	Mazda	L8A 10A 12A/12B 13A 13B 20B 26J/26B Renesis	798 982 1146 1310 1308 1962 2622 1310	1963–

Mazda motorları

Mazda hem pistonlu hem de Wankel “döner” motorlar üretmektedir. Bu sayfada birçok motor ailesi ve motor çeşidi özetlenmektedir.

Pistonlu motorlar

Mazda, Wankel “döner” motorlarıyla tanınmış olsa da, Mazda şirketi Toyo Kogyo şirketinin ilk yıllarından bu yana pistonlu motorlar üretmektedir. İlk başlarda Mazda, üstten kam, alüminyum bloklar ve hem motoru hem de şanzımanı bir ünitede barındıran yenilikçi bir blok üretiyordu. Bu bölümde pistonlu motor gelişimi özetlenmektedir. Mazda’nın yalnızca V- ikiz, dört silindirli ve V6 motor konfigürasyonları piyasaya çıkmıştır. Şirket, piyasaya sunmayı planladığı Amati lüks otomobil markasında kullanılmak üzere 1990 yılında V8 ve V12 motorlarını tasarlamış ve tamamlamıştır. Ancak şirket o sıralarda yaşadığı mali sıkıntılar yüzünden bu lüks markanın ve bu iki motorun üretimini durdurmak zorunda kalmıştır.

V- İkiz motor

Diğer birçok Japon otomobil üreticisi gibi Mazda da 1950’li yılların üç tekerlekli nakliye araçları için V- ikiz motorları üretmiştir. Bu motorlar 1960’ların bazı küçük kei otomobillerinde de kullanıldı. Bu motorlar temelinde motosiklet motorlarıydı ve birkaç yıl içinde bunların yerini büyük ölçüde su soğutmalı dört silindirli motorlar aldı. Mazda R360 modeli bu değişimden etkilenmedi ve 1969 yılına kadar özellikle engellilerin kullanımı için üretimine devam etti.

• V- ikiz motor- 356 cc —1.4 L hava soğutmalı V2 (1958 - 1969)

4 silindirli motor

Mazda'nın gücü 1960’lı yıllardan bu yana dört silindirli motorlardan gelmektedir. Üretilmiş en küçük motorlardan biri olan 358 cc kei otomobil motoruyla yola başlamış olan Mazda, bugün bu tip motorun önde gelen geliştiricilerinden biri konumundadır.

• OHV (üstten supaplı) motor - 300 cc – 1.2 L OHV (üstten supaplı) dört silindirli (1961 – 1974)
• xC motoru - 1.0 L – 1.8 L üstten tek kam milli dört silindirli (1965 – 1983)
• E motoru - 1.1 L – 1.5 L üstten tek kam milli dört silindirli (1980 – 1987)
• F motoru - 1.6 L – 2.2 L üstten tek kam milli /üstten çift kam milli dört silindirli (1977 – 2002)
• Mazda R Dizel motor (MZR-CD dahil) 1983 - 2009
• G motoru - 2.5 L – 2.6 L dört silindirli (1989 – 1999)
• B motoru - 1.1 L – 1.8 L üstten tek kam milli /üstten çift kam milli dört silindirli (1985 – 2005)
• Mazda Z motoru (MZR) - 1.3 L–1.6 L üstten çift kam milli dört silindirli (1995– günümüze)
• Mazda L motoru (MZR) - 1.8 L – 2.5 L üstten çift kam milli dört silindirli (2002– günümüze)
• Japon Kei otomobil motoru - Suzuki dört silindirli
• Dizel - 1.4 L–4.6 L dört silindirli
• YF Mazda Tribute için
• SkyActiv-G - 2.0 L dört silindirli (2011)
• SkyActiv-G - 2.5 L dört silindirli (2012)
• SkyActiv- D - 2.2 (2012)

V6

Mazda, V6 motorlarının 3 soyunu üretti. Mazda, 2000 yılı itibarıyla Ford Duratec V6 motor tasarımını üretmekte ve kullanmaktadır.

• J motoru - 2.0 L–3.0 L 90° V6 (–1995)
• K motoru - 1.8 L–2.5 L 60° V6
• Dizel V6 - 4.1 L–5.5 L ZB /ZC V6
• AJ /MZI - 2.5 L ve 3.0 L V6 - Ford Duratec üstten çift kam milli V6 motorunun Mazda versiyonu. 3.5 L MZI motor, Ford Cyclone motorudur.

Wankel motorları

Mazda, başarılı Wankel motorlarının tek üreticisidir ve bu motorları spor arabaların başlıca güç kaynağı haline getirmiştir. Tüm Mazda Wankel motorları 1960’lı yıllardaki kendi ilk tasarımlarına dayanmaktadır. Ancak o günden bu yana geçen kırk yıllık süre içinde oldukça gelişmişlerdir.

• Wankel ailesi - 1.0 L-2.0 L Wankel (1967 – günümüze)
• 10A - 1.0 L (1967 – 1973)
• 10B - 1.0 L (1968 – 1972)
• 13A - 1.3 L (1970 – 1972)
• 12A - 1.1 L (1970 – 1985)
• 13B - 1.3 L (1973 – 2002)
• 20B - 2.0 L üç rotorlu (1990 – 1996)
• 26B - 2.6 L dört rotorlu (1991– Le Mans 24 Saat yarışı galibi)
• Renesis - 1.3 L (2004–)