Littorio sınıfı zırhlı

Littorio sınıfı veya Vittorio Veneto sınıfı, İtalya kraliyet donanması Regia Marina'ya ait bir zırhlı sınıfıydı. Sınıf, dört gemiden oluşuyordu - Littorio, Vittorio Veneto, Roma ve Impero - ancak sınıfın sadece ilk üç gemisi tamamlandı. 1934 ve 1942 yılları arasında inşa edilen bu gemiler, II.Dünya Savaşı sırasında İtalya tarafından kullanılan en modern savaş gemileriydi.

Roma
Gemi sınıfı
Adı:	Littorio sınıfı
Kullanıcılar:	Regia Marina
Sonra gelen:	Yok
İnşa edilme:	1934–1942
Hizmette:	1940–1948
Tamamlanmış:	3
İptal edilmiş:	1
Batmış:	1
Genel karakteristik
Sınıf ve tipi	Zırhlı sınıfı
Deplasman	Tam yük: 51 300 ton(38 000 tw)
Uzunluk	237,76 m
Genişlik	32,82 m
Su çekimi	9,6 m
İtme gücü	138000 ihp buhar motoru
Hız	30 knot (56 km/h; 35 mph)
Menzil	16 knot hızda 4580 deniz mili
Kişi kapasitesi	1830–1950
Silah donanımı	3 × 3 381 mm top 4 × 3 152 mm top 12 × 2 x 90 mm top 20 × 2 37 mm'lik uçaksavar topu 32 adet 20 mm uçaksavar topu 6 x 8 mm silah
Zırh	Kemer: 280 mm + 70 mm Taret: 380 mm Kule: 255 mm
Uçak mevcudu	3

Tasarım süreci

Ocak 1930'da Londra'da toplanan Silahları Azaltma Konferansı'nda alınan karar ile 1932'de sona ermesi planlanan "zırhlı tatili" 1937'ye kadar uzatılmıştı. Fakat Deutschland sınıfı zırhlılardan rahatsız olan Fransa, Washington Deniz Anlaşması'nda bulunan yenileme hakkını bahane ederek Dunkerque zırhlısını tasarlama işine girişti. Fransızların Akdenizdeki en önemli rakibi olan İtalyanlar ise bu plandan haberdar olduklarında Littorio sınıfı zırhlıların tasarımına başladılar. İlk başta istenen top kalibresi 16 inç (406mm) idi. Fakat bu topların tasarımı için zaman olmadığı anlaşılınca, 1914 yılında Caracciolo sınıfı için geliştirilmiş olan 15 inç (381mm) topların kullanılması kararlaştırıldı. Buna karşın dünyada ilk kez bir zırhlının ana taretinde bulunan toplar birbirinden bağımsız olarak hareket edebilecekti. Toplar maksimun 35 derece yükselebilmesine rağmen mermi çıkış hızı çok yüksek olduğu için 42 kilometrelik bir hedefe ateş edilebiliyordu.

Gemiler zamanın standartlarında çok uzun tasarlanmışlardı ve bu yüzden 30 knot gibi o zaman için çok yüksek hızlarda seyahat edebiliyorlardı.

Bu gemilerde getirilen önemli yeniliklerden bir diğeri de Pugliese Sistemi adı verilen bir torpido koruma sistemine sahip olmalarıydı.

• 
  Littorio
• 
  Vittorio Veneto
• 
  Roma
• 
  Impero