Kuyruk takımı

Uçak kuyruğu veya empenaj, aynı zamanda kuyruk veya kuyruk takımı olarak da bilinen, uçuş sırasında stabilite sağlayan, uçağın arka kısmındaki bir ok üzerindeki tüylere benzer yapıdır.[1][2][3] Terim, "bir oku yumuşatmak" anlamına gelen Fransızca kelime empenner kelimesinden türemiştir.[4] Çoğu uçak, yalpalama ve hatve uçuş dinamiklerini ve ayrıca muhafaza kontrol yüzeylerini stabilize eden dikey ve yatay stabilize yüzeylerini içeren bir kuyruğa sahiptir.

Bir Boeing 747-200'ün empenajı

Etkili kontrol yüzeylerine rağmen, dengeleyici bir amaca sahip olmayan birçok erken hava aracı neredeyse kontrol edilemez tasarımlardı. "Kuyruksuz uçak" olarak adlandırılanlar bile genellikle bir kuyruk yüzgecine sahiptir (genellikle dikey stabilize). Herhangi bir empenajı olmayan (Northrop B-2 gibi) havadan ağır hava araçları nadirdir.

Tek tek kuyruk yüzeylerinin genel şekilleri (kuyruk düzlemi planformları, kanat profilleri) kanat planformlarına benzer.

KaynakçaDüzenle

  1. ^ Crane, Dale: Dictionary of Aeronautical Terms, third edition, p. 194. Aviation Supplies & Academics, 1997. 1-56027-287-2
  2. ^ Aviation Publishers Co. Limited, From the Ground Up, p. 10 (27th revised edition) 0-9690054-9-0
  3. ^ "ATA Airline Handbook Chapter 5: How Aircraft Fly". 10 Kasım 2011. 10 Kasım 2011 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 5 Mart 2013. 
  4. ^ "Empennage". Oxford Dictionaries Online. Oxford Dictionaries. 20 Mayıs 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 5 Mart 2013.