Kızıltoprak Tren İstasyonu
Kızıltoprak Tren İstasyonu, İstanbul'un Anadolu Yakası'nda, Kadıköy ilçesi Zühtüpaşa Mahallesi'nde yer alan TCDD'ye ait eski hemzemin tren istasyonudur.
Kızıltoprak | |
---|---|
Kapatılan TCDD istasyonu | |
Kızıltoprak Tren İstasyonu | |
![]() | |
Konum |
Zühtüpaşa Mahallesi, İstasyon Çıkmazı, 34724, Kızıltoprak Kadıköy, İstanbul Türkiye |
Koordinatlar | 40°59′5.69425″K 29°2′31.63798″D / 40.9849150694°K 29.0421216611°D |
Sahip | TCDD |
İşletmeci | TCDD |
Hat(lar) |
![]() |
Uzaklık | 2,500 km (1,6 mi) (Haydarpaşa) |
Platformlar | 2 kenar platform |
Raylar | 2 |
Tren işletmecileri | TCDD |
Yapı | |
Yapı türü | Hemzemin |
Otopark | Hayır |
Bisiklet altyapısı | Hayır |
Engelli erişimi | Hayır |
Diğer bilgiler | |
Durum | Kapatıldı ve yıkıldı |
Ücret bölgesi | 1. Bölge |
Tarihçe | |
Açılış |
22 Eylül 1872 (Osmanlı Anadolu Demiryolları)[1][2][3][4] 1910 (Osmanlı Anadolu Demiryolları)[1][2][4] 29 Mayıs 1969 (Haydarpaşa banliyösü)[2][5] |
Kapanış |
19 Haziran 2013 (Kapatılma)[6] 2014 (Yıkılma) |
Hizmetler | |
Demiryolu ulaşımı Toplu ulaşım |
İstanbul-Haydarpaşa - Ankara demiryolu üzerinde yer alan istasyon, Osmanlı İmparatorluğu Nâfia Nezâreti tarafından Osmanlı Anadolu Demiryolları için inşa edilerek 22 Eylül 1872'de hizmete girmiş, daha sonra Chemins de Fer Ottomans d'Anatolie / Osmanlı Anadolu Demiryolları (CFOA) Şirketi tarafından yeniden inşa edilerek 1910'da tekrar hizmete girmiştir.[1][2][3][4]
TCDD tarafından elektrifikasyon altyapısıyla yenilenerek 29 Mayıs 1969'da tekrar hizmete giren[2][5] istasyon, 1969 - 2013 yılları arasında B2 (Haydarpaşa - Gebze) Banliyö Treni'ne hizmet vermiş, Marmaray projesinin inşası kapsamında -Söğütlüçeşme Tren İstasyonu'na olan yakınlığı sebebiyle- 19 Haziran 2013'te kapatılmış[6][7] ve 2014'te yıkılmıştır.
HatlarDeğiştir
Platform yapısıDeğiştir
Banliyö Trenleri | ||||
Söğütlüçeşme ↑ 2 ⇌ | | ⇌ 1 ↓ Feneryolu | ||||
1 | Batı yönü | Söğütlüçeşme・Haydarpaşa için | ||
---|---|---|---|---|
2 | Doğu yönü | Bostancı・Pendik・Gebze için |
HizmetlerDeğiştir
İptal Edilen Hizmet | |||
---|---|---|---|
TCDD | |||
Önceki İstasyon | Banliyö Trenleri | Sonraki İstasyon | Sefer Sayısı |
Söğütlüçeşme Haydarpaşa yönünde |
(Haydarpaşa - Gebze) | Feneryolu Gebze yönünde |
İptal edildi |
Çevre alanıDeğiştir
GörsellerDeğiştir
KaynakçaDeğiştir
- ^ a b c "CFOA History" [CFOA Tarihi]. Trains of Turkey. 10 Haziran 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 12 Haziran 2022.
- ^ a b c d e Kösebay Erkan, Yonca (2007). Anadolu Demiryolu Çevresinde Gelişen Mimari ve Korunması (Doktora Tezi). İstanbul: İstanbul Teknik Üniversitesi. Erişim tarihi: 12 Haziran 2022.
- ^ a b Koday, Saliha (2000). "Haydarpaşa-Gebze Arasındaki Demiryolu Banliyö Ulaşımı". Türk Coğrafya Dergisi, 35. İstanbul. ss. 261-276. 23 Mart 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 12 Haziran 2022.
- ^ a b c Özaydın, Gülşen; Tezer, Saadet Tuğçe. "İstasyon Binalarının Kentteki Anlamı Üzerine Düşünceler". arkitera.com. 9 Mart 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 12 Haziran 2022.
- ^ a b "TCDD History - Electrification" [TCDD Tarihi - Elektrifikasyon]. Trains of Turkey. 10 Haziran 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 12 Haziran 2022.
- ^ a b "19 Haziran 2013 tarihinden itibaren Haydarpaşa-Pendik-Haydarpaşa arasında işletilen banliyö tren seferlerine 24 ay süreyle ara verilmiştir". TCDD. 1 Ağustos 2013. 16 Ağustos 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 12 Haziran 2022.
- ^ "Haydarpaşa - Pendik banliyö hattı kapanıyor". rayhaber.com. 10 Haziran 2013. 13 Haziran 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 12 Haziran 2022.
Dış bağlantılarDeğiştir
Wikimedia Commons'ta Kızıltoprak Tren İstasyonu ile ilgili ortam dosyaları bulunmaktadır. |
- TCDD resmî sitesi 8 Şubat 2023 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.