Kütahya tren kazası

Kütahya tren kazası, 26 Ocak 2008'de Çöğürler köyü mevkiinde gerçekleşen ve 9 kişinin ölümü 30 kişinin de yaralanmasına yol açan demiryolu kazasıdır.

KazaDüzenle

Pamukkale Ekspresi'nin 71322 numaralı treninin 26 Ocak 2008 tarihli 17.35 seferinde Haydarpaşa Garı'ndan Denizli'ye 298 yolcu ile sefere başladı. Gece 02.00 civarında tren, Kütahya'daki Çöğürler istasyonundan yaklaşık iki buçuk kilometre uzaklaştıktan sonra trenin beş vagonu raydan çıktı ve tren devrildi. 436 yolcudan 9'u hayatını kaybeti, 30'u ise yaralandı.

SonrasıDüzenle

Ahiler köyüne yakın olan yerleşikler yardıma koştu. İtfaiyeciler, sağlıkçılar ve kurtarma ekipleri yaklaşık bir buçuk saat sonra kaza yerine ulaştı. Yararlılar, Kütahya ve Afyon'da hastaneye kaldırılırken diğer yolcular otobüsle Kütahya'ya sevkedildi. Türk Kızılayı ve AFAD bölgeye 300 battaniye gönderdi.

Demiryolu hattı tekrar düzeltilene kadar, Kütahya-Afyonkarahisar yolu kapalı kaldı. Burayı kullanan trenlerin yolcuları başka bölgelere nakledildi.

İncelemenin ardından Kütahya Vali Yardımcısı, kazaya aşırı soğuğun neden olduğunu söyledi. Bölgede hava -12 °C idi.

Aynı bölgede 1990'da da bir kaza olduğu kaydedildi. Ancak onda yalnızca yaralanmalar olmuş, kimse hayatını kaybetmemişti.

Kaza incelemesiDüzenle

İstanbul Teknik Üniversitesi İnşaat Fakültesi ile Metalürji ve Malzeme Mühendisliği Fakültesi'nden uzmanların incelemesini içeren rapor 24 Nisan 2008'de Kütahya Başsavcılığı'na iletildi. Rapora göre, raylar 1987'de TCDD'nin öngördüğü biçimde Güney Afrika'dan alınmıştı. Rayların otuz sekiz parçaya kadar kırılması, rayların aşırı soğuklara dayanıklı olmadığını gösterdi. Tren, bu kırık raylar nedeniyle kaza yaptı. Raporda ayrıca trenin herhangi bir hız sınırı aşımı yapmadığını (65 km/h) belirledi ve makinistlerin bundan dolayı suçlanamayacağını bildirdi.

Ayrıca bakınızDüzenle