M1 (Kocaeli Metrosu)
M1 (Darıca Sahil – Gebze OSB) Metro Hattı, Kocaeli metrosu'nun güneyde Darıca Sahil ile kuzeyde Gebze OSB arasında inşa hâlinde olan 15,4 km uzunluğundaki metro hattıdır. On bir istasyonu bulunan hat, Kocaeli metrosu'nun mevcut olan tek hattıdır.[1][2][3]
| M1 M1 (Darıca Sahil – Gebze OSB) Metro Hattı | |||
|---|---|---|---|
 | |||
| Genel bilgiler | |||
| Durum | İnşa hâlinde | ||
| Sahibi | Kocaeli Büyükşehir Belediyesi (2018 – 2019) Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı (2019 – Günümüz) | ||
| Yer | Kocaeli, Türkiye | ||
| İlk - Son durak | |||
| İstasyonlar | 11 | ||
| Web sitesi | https://www.gebzedaricametro.com/tr/ | ||
| Hizmet | |||
| Türü | Metro | ||
| Sistem | Kocaeli metrosu | ||
| Güzergah | 2
| ||
| İşletmeci(ler) | Kocaeli Büyükşehir Belediyesi | ||
| Bakım tesisi | Gebze OSB | ||
| Yolcu sayısı | Saatte tek yön 45.000 Günlük 330.000 (Tahmini) | ||
| Tarihçe | |||
| Açılış | 2026 (Planlanan) | ||
| Teknik bilgiler | |||
| Hat uzunluğu | 15,4 km (9,6 mi) | ||
| Hat açıklığı | Standart (1435 mm) | ||
| Rota sayısı | 2 | ||
| |||
Tarihçe değiştir
Kocaeli metrosu'nun ilk hattı olan M1 hattının inşaatı 2018'de başladı. İlk hazırlanan planlarda metro hattında Darıca Sahil istasyonunda 650 metrelik hemzemin bölge bulunmaktaydı. Daha sonra yapılan revizyonlarla hattın tamamı yer altında olacak şekilde inşa edilmeye başlandı. Yolculuk süresinin 19 dakika olması ve öngörülen günlük yolcu sayısının 330.000 civarında olması beklenmektedir. Gebze'nin kuzeyindeki Pelitli'de bir bakım tesisi ve bir kontrol merkezi yapılacaktır.[1] Metro hattının inşaatı, 2019 yılında Kocaeli Büyükşehir Belediyesi'nden Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı'na devredilmiştir.[4][5] Hattın 2026'da hizmete girmesi planlanmaktadır.
Proje ilerleme durumu değiştir
TBM kazıları tamamlandı. Ray serim işleri devam ediyor. Hattın ilk ray kaynağı 21 Temmuz 2023 tarihinde gerçekleşti. Hatta kullanılacak yerlilik oranı %63 olan sürücüsüz (otonom) metro setlerinden ilki 23 Eylül 2023 tarihinde raya indirildi.[6][7][8]
Projenin %80'i tamamlanmış olup yapımına halen devam edilmektedir.[4]
| Etap | Açıklanma tarihi | İlerleme yüzdesi |
|---|---|---|
| Gebze OSB – Darıca Sahil | 14 Haziran 2021 | %26[9] |
| 24 Mart 2022 | %47[10] | |
| 29 Eylül 2022 | %63[11] | |
| 21 Temmuz 2023 | %71[12] | |
| 16 Kasım 2023 | %76[13] | |
| 5 Mart 2024 | %80[14] |
İstasyonlar değiştir
M1 hattı üzerinde tamamı engelli erişimine sahip on bir istasyon bulunmaktadır.[15] Tüm istasyonlar yer altındadır. TCDD Gar istasyonundan TCDD Taşımacılık tarafından işletilen YHT, anahat ve bölgesel trenlere ve Marmaray'a aktarma yapılabilecektir.
| Sıra | İstasyon | İlçe | Aktarma | Tür | Notlar |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Darıca Sahil | Darıca | Yer altı | ||
| 2 | Darıca Cumhuriyet Meydanı | Darıca Belediyesi | |||
| 3 | Farabi Devlet Hastanesi Meydanı | Darıca Farabi Devlet Hastanesi | |||
| 4 | TCDD Gar |  ・ ・ (Gebze)
|
|||
| 5 | Fatih Devlet Hastanesi | Gebze | Gebze Fatih Devlet Hastanesi | ||
| 6 | Gebze Kent Meydanı | ||||
| 7 | Gebze Stadyum | Gebze Alaettin Kurt Stadyumu, Gebze Belediyesi | |||
| 8 | Akse Sapağı | ||||
| 9 | Adliye | Gebze Adliyesi | |||
| 10 | Mutlukent | ||||
| 11 | Gebze OSB | Gebze Organize Sanayi Bölgesi |
İstasyon uzaklıkları değiştir
.jpg)
İstasyonların platform ortası baz alınarak ölçüm yapılmıştır.
| Sıra | İstasyon | İstasyonlar arası uzaklık | İlk istasyona olan uzaklık |
|---|---|---|---|
| 1 | Darıca Sahil | 0+00 km | Başlangıç |
| 2 | Darıca Cumhuriyet Meydanı | 1+22 km | 1+22 km |
| 3 | Farabi Devlet Hastanesi Meydanı | 1+92 km | 3+24 km |
| 4 | TCDD Gar | 1+09 km | 4+33 km |
| 5 | Fatih Devlet Hastanesi | 1+32 km | 5+65 km |
| 6 | Gebze Kent Meydanı | 1+32 km | 6+97 km |
| 7 | Gebze Stadyum | 1+27 km | 8+24 km |
| 8 | Akse Sapağı | 0+87 km | 9+11 km |
| 9 | Adliye | 1+30 km | 10+41 km |
| 10 | Mutlukent | 1+62 km | 12+03 km |
| 11 | Gebze OSB | 1+88 km | 13+91 km |
Kaynakça değiştir
- ^ a b "Darıca-Gebze Metro Hattı Proje Detayları". projedetaylari.com. 28 Temmuz 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 6 Eylül 2019.
- ^ "Sistem A.Ş." 21 Ekim 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 17 Kasım 2020.
- ^ "Gebze-Darıca metro hattı 2023 yılında hizmete girecek". gazetevatan.com. 14 Haziran 2021. 14 Haziran 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 10 Temmuz 2021.
- ^ a b "Kocaeli metrosunu bakanlık yapacak". Yeni Şafak. 18 Eylül 2019. 24 Eylül 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 23 Ocak 2020.
- ^ "Karaismailoğlu: Gebze OSB-Darıca Sahil Metro Hattı Projesi'nde 26 bin 316 metrelik tünel kazısını tamamladık". 29 Eylül 2022. 4 Ekim 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi.
- ^ "Gebze OSB-Darıca Sahil Metro Hattı'nda ilk ray kaynağı yapıldı". www.aa.com.tr. 11 Kasım 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 17 Ekim 2023.
- ^ "Gebze-Darıca Metro Hattı". www.gebzedaricametro.com. 3 Haziran 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 1 Ekim 2023.
- ^ Bugraavci (23 Eylül 2023). "Hayırlı olsun ilk araç geldi". Kamu Sözü. 14 Ekim 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 1 Ekim 2023.
- ^ "GEBZE OSB-DARICA SAHİL METRO HATTI MARMARAY'A BAĞLANACAK - Haberler - T.C. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı". www.uab.gov.tr. 18 Aralık 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Aralık 2023.
- ^ "#Gebze OSB - #Darıca Sahil Metro Hattımızda çalışmalar son sürat devam ediyor!". X.com. 24 Mart 2022. 17 Aralık 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 31 Mart 2024.
- ^ "Karaismailoğlu: Gebze OSB-Darıca Sahil Metro Hattı Projesi'nde 26 bin 316 metrelik tünel kazısını tamamladık". www.aa.com.tr. 4 Ekim 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 9 Ekim 2022.
- ^ "Bakan Uraloğlu: Gebze-Darıca metro hattı günde 330 bin yolcuya hizmet verecek". www.trthaber.com. 21 Tem 2023. 17 Aralık 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 17 Aralık 2023.
- ^ "Gebze-Darıca Metro Hattı". web.archive.org. 16 Kasım 2023. 16 Kasım 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 31 Mart 2024.
- ^ "Gebze Metrosu'nda ilerleme yüzde 80'i aştı". Gebze Metrosu'nda ilerleme yüzde 80'i aştı. 9 Mart 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 9 Mart 2024.
- ^ "Londra, Hong Kong, Paris, Sydney.. Ve İzmir". İzmir Büyükşehir Belediyesi. 29 Kasım 2013. 6 Ağustos 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 30 Temmuz 2016.
Dış bağlantılar değiştir
| Wikimedia Commons'ta M1 (Kocaeli Metrosu) ile ilgili ortam dosyaları bulunmaktadır. |