Direksiyon sistemi

Otomobil in dönme işlemi direksiyon sistemi ile sağlanır. Direksiyon simidinden elle verilen dönme hareketi, bir dişli yolu ile ön tekerlek lere intikal eder. Ön tekerlek ler dönülecek yöne göre paralel olarak kollar yardımı ile çevrilir. Elle fazla güç tatbik edilmediği halde dişli yardımı ile dönüş temin edilir.

1924 Stanley direksiyonu

Kara aracı direksiyonuDüzenle

Temel geometriDüzenle

 
Kaster açısı θ, Kingpin pivot çizgisini gösterir ve gri alan, tekerlek sağdan sola hareket halindeyken aracın lastiğini gösterir. Pozitif tekerlek açısı, tekerlek sürüklenme eğiliminde olduğu için yön değişmezliğine yardım eder ancak geniş açı, direksiyon çevirmeyi zorlaştırır.
Geleneksel bir otomobilin arka tekerlekleri tarafından çizilen eğriler. Araç sabit hızla hareket ederken iç ve dış arka tekerlekleri yanlamasına dönmez.

Direksiyonun temel amacı, tekerleklerin istenen yönlere bakmasını sağlamaktır. Bu genellikle bir dizi bağlantı, çubuk, mil ve dişli ile sağlanır. Temel kavramlardan biri kaster açısı kavramıdır—her tekerlek, tekerleğin önünde bir pivot noktası ile yönlendirilir; bu, direksiyonun hareket yönüne doğru kendi kendine ortalanmasını sağlar.

Ayrıca bakınızDüzenle