Ankara Yüksek Hızlı Tren Garı
Ankara Yüksek Hızlı Tren Garı veya Ankara YHT Garı, TCDD'ye ait Ankara Garı'nın yanında bulunan Yüksek Hızlı Tren garıdır. Yap-işlet-devret modeli ile inşa edilen gar, 29 Ekim 2016'da hizmete girmiştir.[1]
| Ankara Yüksek Hızlı Tren Garı | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Genel bilgiler | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Durum | İşletmede | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mimari tarz | Modern mimari | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Adres | Eti Mahallesi, Celâl Bayar Bulvarı, No:78, 06930 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Şehir | Çankaya, Ankara | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ülke | Türkiye | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Koordinatlar | 39°56′04.9″K 32°50′36.3″D / 39.934694°K 32.843417°D | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mevcut kullanan | Ankara Tren Gar İşletmesi (ATG) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Açılış | 29 Ekim 2016 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Maliyet | $235 milyon | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sahip | TCDD | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| İşletmeci | Ankara Tren Gar İşletmesi (ATG) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Yükseklik | 30 m | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Teknik detaylar | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kat alanı | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zemin alanı | 178.000 m2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Asansör sayısı | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tasarım ve inşaat | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mimarlık firması | TÜMAŞ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Diğer bilgiler | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Oda sayısı | 134 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Restoran sayısı | 12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Otopark | Yer altı | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Resmî site | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
İçerisinde alışveriş merkezi, sinema salonu, otel, toplantı salonları gibi sosyal alanları bulunan gar,[2] Ankara Tren Gar İşletmesi (ATG) isimli şirket tarafından işletilmektedir. Tren seferleri ise TCDD Taşımacılık tarafından yapılmaktadır.[3][4]
TarihçeDüzenle
Türkiye'de Yüksek Hızlı Tren hatlarının devreye girmesi ile birlikte, mevcut tren garlarının bu yeni hatlarda taşınacak yolcu sayısı kapasitesini karşılayamayacağı düşüncesi ortaya çıktı. Bu sebeple, Türkiye Cumhuriyeti Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı ve Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları ortaklığında hızlı tren hatları üzerine yeni garların yapılması planlandı. Bu plan dahilinde öncelikle Ankara YHT Garı olmak üzere hızlı tren hatlarının geçtiği şehirlerde Eryaman YHT Garı, Bozüyük YHT Garı, Bilecik YHT Garı ve Pamukova YHT Garı gibi yeni garların projelendirilmesine başlandı.[5]
Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları ilk olarak Ankara'ya yapılması planlanan hızlı tren istasyonunun 20 Ocak 2011'de ihaleye çıkacağını duyurdu.[6] İhaleye katılacak firmaların, istasyonun altından geçmesi planlanan metronun problem yaratabileceği yönündeki ortak düşünceleri nedeniyle ihale tarihi 22 Şubat 2011'e ertelenmişti.[6] Şubat 2011'de firmaların ortak talebi ile bir kez daha ertelenen ihale tarihi 2 Mart 2011 olarak belirlendi. Bu tarihte yapılan ihaleye, Hindistan merkezli Limak İnşaat ve GMR Infrastructure ortaklığı ile İÇTAŞ ve Cengiz İnşaat ortaklığı teklif vermişti. İlk defa bir tren istasyonunun yap-işlet-devret modeli uygulanarak yapılması ile toplam 100-150 milyon dolarlık bir yatırım öngörülen projenin ihalesi daha sonra iptal edilmiştir.[6]
Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları, ihalenin iptalinden sonra yeni ihalenin 17 Temmuz 2012'de yapılacağını duyurmuş ancak ihaleye katılacak firmaların isteği üzerine 28 Ağustos 2012'ye ertelenmiştir.[6] 2 yılda yapılması gerektiği şartnamesi ile Ağustos 2012'de gerçekleştirilen ihalede Limak İnşaat, Kolin İnşaat ve Cengiz İnşaat'ın oluşturduğu konsorsiyumun verdiği işletme süresini 19 yıl 7 ay olarak belirlediği tek teklif kabul edilerek çalışmalara başlandı.[6][7]
Proje için, 235 milyon dolar yatırım yapan konsorsiyum, yatırımın 65 milyon dolarını kendi kaynaklarından finanse ederken, 170 milyon dolarını da DenizBank'tan aldıkları kredi ile finanse ettiler.[8]
Projenin sinyalizasyon sistemleri için, Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları ve TÜBİTAK arasında 19 Kasım 2015 tarihinde bir sözleşme imzalandı. Bu sözleşme ile Ankara YHT Garı'nın tüm anklaşman sistemleri ve trafik kontrol merkezi, TÜBİTAK Bilişim ve Bilgi Güvenliği İleri Teknolojiler Araştırma Merkezi tarafından tasarlanması ve uygulanması planlandı.[9]
Yap-işlet-devret modeli ile 2 yılda inşa edilen gar, 29 Ekim 2016 tarihinde Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan ve Başbakan Binali Yıldırım'ın katılımı ile hizmete açıldı.[10]
İlk defa yap-işlet-devret modeli kullanılarak yapılan tren garı olan Ankara YHT Garı'nın işletmesi için konsorsiyumdaki üç ortağın eşit paylarla ortak oldukları Ankara Tren Gar İşletmesi (ATG) isimli bir şirket kuruldu. Şirket, Ankara YHT Garı'nın 19 yıl 7 ay boyunca işletecek.[4]
AltyapıDüzenle
194.460 m2 kapalı alandan ve toplam 8 kattan oluşan günlük 50 bin yolcu kapasiteli gar, aynı anda 12 adet Yüksek Hızlı Tren setinin yanaşabileceği 3 peron ve 6 demiryolu hattından oluşuyor.[11] Garda, açık, kapalı ve engelli olmak üzere toplamda 1.910 araç kapasiteli otopark, kafe, restoran, 12 kiralanabilir iş ofisi, 217 kiralanabilir ticari alan, toplantı salonları, mescit, ilk yardım ve güvenlik birimleri ile otel bulunmakta.[1][3] Ankara Yüksek Hızlı Tren Garı, Ankaray, Ankara metrosu ve Başkentray ile entegre olarak çalışmaktadır.[3]
- Engelsiz Gar
Ankara Yüksek Hızlı Tren Garı, engelli yolcular için özel olarak dizayn edilmiştir. Tren garını kullanacak engelli yolcuların, tüm ihtiyaçlarını rahatlıkla karşılayabilmesi için iki engelli asansörü, rampalar, hissedilebilir yüzeyler, tuvaletler ve engelli gişesi bulunmaktadır. Ayrıca garda, yaşlı ve engelli vatandaşlar için tekerlekli sandalye de temin edilebilmekte.[3][12]
Demiryolu hatlarıDüzenle
HizmetlerDüzenle
Yüksek Hızlı Tren Garında biri engelliler için olmak üzere yirmi yedi bilet gişesi bulunmaktadır. Tren garının üst katında bulunan 134 odalı 5 yıldızlı otel ile Ankara'da konaklayacak olan yolculara hizmet vermektedir. Yine gar içerisinde en büyük odası 400 kişi kapasiteli olan toplantı salonları da mevcut.[3] Ankara YHT Garında VIP ve CIP yolcular için de birer salon bulunmaktadır.[2][3] Ayrıca garda, çocuklu yolcular için bebek arabası da temin edilmektedir.[12]
Sosyal alanlarDüzenle
Yolcuların tüm ihtiyaçlarını karşılayacak bir alışveriş merkezine sahip garda, çocuklar için oyun alanları ve bir de sinema salonu bulunmaktadır. Ayrıca kadın ve erkekler için bulunan mescit de ibadete açık durumdadır.[2]
Sağlık alanlarıDüzenle
Tren garında tüm sağlık problemlerine acil müdahale yapabilecek ekipman ve personele sahip revir bulunmaktadır.[2][12]
Yolcu bilgilendirmeDüzenle
Tren garında yolcular, Türkçe ve İngilizce ses anonsları ve elektronik bilgi panoları ile bilgilendirilmektedir. Ayrıca yolcular için bir de danışma bölümü bulunmaktadır.
UlaşımDüzenle
Tren garına EGO Genel Müdürlüğü'ne bağlı otobüsler ve Ankaray ile ulaşım sağlanmaktadır. Önümüzdeki iki ay içerisinde hizmete girecek olacak Ankara metrosu Keçiören bağlantı hattı ve önümüzdeki yıl hizmete girecek olan Başkentray ile de ulaşım sağlanabilecek.[1]
Platform yapısıDüzenle
| Eryaman YHT ↑ | 13 12 | | 11 10 | | 9 8 | ↓ Kayaş | |||
| 8 - 13 | Batı yönü | 
|
İstanbul-Halkalı・Konya için |
|---|
Ayrıca bakınızDüzenle
KaynakçaDüzenle
- ^ a b c "Ankara YHT Garı açıldı". NTV. ntv.com.tr. Anadolu Ajansı. 29 Ekim 2016. Erişim tarihi: 28 Kasım 2016.
- ^ a b c d "Ankara YHT Gar'ın İnşasında Sona Yaklaşıldı". TCDD. tcdd.gov.tr. 9 Ağustos 2016. Erişim tarihi: 29 Kasım 2016.
- ^ a b c d e f "Cumhurbaşkanı Ve Başbakan Açacak". TCDD. tcdd.gov.tr. 22 Ekim 2016. Erişim tarihi: 29 Kasım 2016.
- ^ a b "Modern YHT Garı hizmete açılıyor". Hürriyet Gazetesi. hurriyet.com.tr. Anadolu Ajansı. 28 Ekim 2016. Erişim tarihi: 29 Kasım 2016.
- ^ "Yüksek Hızlı 21 gar". Hürriyet Gazetesi. hurriyet.com.tr. 19 Ağustos 2014. Erişim tarihi: 29 Kasım 2016.
- ^ a b c d e "Ankara Yüksek Hızlı Tren Garı için 19 yıl 7 ay". NTV. ntv.com.tr. 11 Eylül 2012. Erişim tarihi: 29 Kasım 2016.
- ^ "Ankara YHT garı ihalesine tek teklif". CNN Türk. cnnturk.com. 28 Ağustos 2012. Erişim tarihi: 29 Kasım 2016.
- ^ "Havalimanı Gibi Hızlı Tren Garı!". Milliyet Gazetesi. milliyet.com.tr. 12 Aralık 2015. Erişim tarihi: 24 Kasım 2016.
- ^ "Ankara YHT Garı Sinyalizasyon Sistemleri TÜBİTAK BİLGEM'den". tubitak.gov.tr. TÜBİTAK. 10 Mart 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 29 Kasım 2016.
- ^ "Ankara Yüksek Hızlı Tren (YHT) Garı 29 Ekim'de hizmete açılıyor". Bloomberg HT. bloomberght.com. 27 Ekim 2016. Erişim tarihi: 29 Kasım 2016.
- ^ "50 bin yolcuya hizmet verecek". tcdd.gov.tr. TCDD. 22 Ekim 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 29 Kasım 2016.
- ^ a b c "Ankara Tren Garı". ahtgar.com. ATG. 30 Kasım 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 29 Kasım 2016.
