2003 Formula 1 sezonu

2003 FIA Formula 1 Dünya Şampiyonası, Formula 1'in 57. sezonuydu. 9 Mart 2003'te başladı ve on altı yarıştan sonra 12 Ekim'de sona erdi. Sürücüler şampiyonu Michael Schumacher[1],Takımlar şampiyonu Ferrari oldu.

Michael Schumacher, Ferrari ile üst üste dördüncü kez (ve genel olarak altıncı kez) 93 puanla F1 dünya şampiyonu oldu.
Kimi Räikkönen, McLaren ile 91 puanla Schumacher'den sadece iki puan geride kaldı.
Juan Pablo Montoya, Williams takımı ile 82 puan ile üçüncü oldu.
Rubens Barrichello (2002'deki fotoğrafı) dördüncü oldu.
Ralf Schumacher (2004'teki fotoğrafı) beşinci oldu

2003 sezonunda F1'in heyecanını artırmayı ve daha küçük ekiplerin mali zorluklarını hafifletmeyi amaçlayan yeni düzenlemeler yapıldı. Tek tur sıralama turu uygulaması, daha küçük takımların televizyona daha fazla çıkmaları için uygulamaya kondu. Takımlara pist-dışı daha az test yapma ile Cuma günleri ek antrenman hakkını takas etme hakkı sunuldu. Bunun amacı, küçük ekiplere 2004 yılında yasaklanacak olan bu test günlerine daha ucuz bir alternatif sunmaktı. Yağmurlu yarışlarda sadece bir tip yağmurlu hava lastiğinin kullanılmasına izin verildi. Hem Sürücüler hem Takımlar şampiyonasında kullanılan puan sistemi değişti. Önceki puan sisteminde ilk 6 bitiren pilotların aldıkları puanlar şöyleydi: 10–6–4–3–2–1. Kuralla beraber bu 10–8–6–5–4–3–2–1 oldu ve 7. ve 8. bitiren pilotların da puan alması ve rekabete daha çok dahil olması sağlandı.

Ferrari pilotu Michael Schumacher, 2002 şampiyonluğunu takım arkadaşı Rubens Barrichello'dan 67 puan önde kazanmış olsa da, 2003 sezonu çok daha yakındı. 2003 sezonunun büyük bir bölümünde, birkaç takımdan birkaç sürücünün dünya şampiyonluğunu kazanma konusunda matematiksel şansı vardı. Sekiz farklı sürücü Grand Prix kazandı ve aralarında üç kişi ilk Grand Prix'sini kazandı. McLaren-Mercedes pilotu Kimi Räikkönen ve BMW Williams pilotu Juan Pablo Montoya, her ikisi de 2003 şampiyonasını sezonun sonuna kadar kazanma şansına sahipti, Räikkönen son yarışta hala matematiksel olarak Japon Grand Prix'ini kazanıp şampiyon olabilirdi. Räikkönen, şampiyonluğu iki puanla kaybetti, ancak Schumacher o sezon 6 yarış kazanırken Räikkönen sadece 1 tane kazanmıştı. Schumacher'in altıncı sürücüler şampiyonluğuydu ve Juan Manuel Fangio'nun 5 (Fangio 5.şampiyonluğunu aldığında 46 yaşındaydı) şampiyonluk rekorunu kırarak tarihin en çok Formula 1 şampiyonu olan sürücüsü oldu.Takımlar şampiyonası sezonun sonuna kadar kıran kırana bir rekabete şahit oldu -böyle bir rekabetin görüldüğü birkaç sezondan biriydi- fakat Ferrari 1999'dan beri olan Takımlar şampiyonası 1.liği serisini bozmadı ve üst üste 5.kez şampiyon oldu.

Bu sezonun akıllara kazanan yarışları oldu. Muson ikliminin koşullarıyla bol yağmurlu ve bol kazalı geçen Brezilya Grand Prix'si ve papazlıktan çıkarılan bir papaz olan Neil Horan'ın Hangar düzlüğünde, arabaların ortalama 250 km/sa ile geçtiği yerde yeşil bir İskoç eteği ve çeşitli dini bayraklarla koştuğu unutulmaz İngiltere Grand Prix'si.

Finansal zorluklar nedeniyle 2002 sezonunu tamamlamayan Arrows takımı, 2003 şampiyonasına katılmak için şampiyona başlamadan önce FIA'ya başvurdu fakat reddedildi. FIA tarafından hiçbir neden gösterilmedi ve Arrows takımının 1978'de başlayan F1 macerası 2003'te sona erdi.

2003'te , Formula 1 güvenliğinde de büyük bir atılım gördü; HANS cihazı, Avustralya Grand Prix'den itibaren tüm yarışlarda sürücülerin giymesi için zorunlu bir gereklilik haline getirildi. Ancak, Barrichello, Jacques Villeneuve, Justin Wilson ve Nick Heidfeld de dahil olmak üzere cihaz hakkında şikayeti olan pilotlar da oldu.[2][3]

Takımlar ve sürücülerDüzenle

Aşağıdaki takım ve sürücüler 2003 Formula 1 sezonunda yarıştılar.

Takım Motor Üreticisi Şasi Motor Lastik No. Pilot Yer aldığı yarışlar No. Antrenman turları sürücüleri
  Scuderia Ferrari Marlboro Ferrari F2002B

F2003-GA
Ferrari 051B

Ferrari 052
B 1   Michael Schumacher Hepsi Yok
2   Rubens Barrichello Hepsi
  BMW WilliamsF1 Team Williams-BMW FW25 BMW P83 M 3   Juan Pablo Montoya Hepsi Yok
4   Ralf Schumacher 1–13,

15–16
  Marc Gené 14
  West McLaren Mercedes McLaren-Mercedes MP4-17D Mercedes FO110M

Mercedes FO110P
M 5   David Coulthard Hepsi Yok
6   Kimi Räikkönen Hepsi
  Mild Seven Renault F1 Team Renault R23

R23B
Renault RS23 M 7   Jarno Trulli Hepsi 34

44
  Allan McNish

  Franck Montagny[4]
8   Fernando Alonso Hepsi
  Sauber Petronas Sauber-Petronas C22 Petronas 03A B 9   Nick Heidfeld Hepsi Yok
10   Heinz-Harald Frentzen Hepsi
  Jordan Ford Jordan-Ford EJ13 Ford RS1 B 11   Giancarlo Fisichella Hepsi 36   Zsolt Baumgartner

  Björn Wirdheim

  Satoshi Motoyama
12   Ralph Firman 1–12,

15–16
  Zsolt Baumgartner 13–14
  Jaguar Racing Jaguar-Cosworth R4 Cosworth CR-5 M 14   Mark Webber Hepsi Yok
15   Antônio Pizzonia 1–11
  Justin Wilson 12–16
  Lucky Strike BAR Honda BAR-Honda 005 Honda RA003E B 16   Jacques Villeneuve 1–15 Yok
  Takuma Sato 16
17   Jenson Button Hepsi
  European Minardi F1 Team Minardi-Cosworth PS03 Cosworth CR-3 B 18   Justin Wilson 1–11 39   Matteo Bobbi

  Gianmaria Bruni
  Nicolas Kiesa 12–16
19   Jos Verstappen Hepsi
  Panasonic Toyota Racing Toyota TF103 Toyota RVX-03 M 20   Olivier Panis Hepsi Yok
21   Cristiano da Matta Hepsi

Takım değişiklikleriDüzenle

  • Arrows takımı, 2002 Alman Grand Prix'sinden birkaç gün sonra finansal sorunlar nedeniyle başka bir Grand Prix'e katılamadan F1 macerasını sonlandırdı.
  • Jordan, önceki tedarikçileri Honda'nın BAR ile ortaklıklarına odaklanmayı seçmesinin ardından 2003 yılında Ford motorlarını kullanmaya başladı. Jordan'ın Honda ile olan sözleşmesinin süresi 2003 sezonunun sonunda sona ermişti, ancak Honda artık Jordan'a ücretsiz motor vermek istemiyordu. Asiatech'in satın alınma söylentisi yayıldı, bunun üzerine fonların şirketten geri alınması üzerine Asiatech bir yara aldı. 2002 yılında Asiatech motorunu kullanan Minardi, 2003 yılında Cosworth motoruna geçti.
  • Renault, Cuma günkü test oturumlarına katıldı.Bu Renault'un sadece bir fabrika takımı olmasından dolayı değil aynı zamanda araçlarının daha az test edileceğinin düşüncesiyle garip görüldü. Ancak, 2003 yılında Renault teknik direktörü Mike Gascoyne, Renault'nun hem paradan tasarruf ettiğini, hem de aynı zamanda arabalarını daha fazla test ettiklerini söyledi.

Sürücü değişiklikleriDüzenle

  • 2002 yılında takımın test sürücüsü Fernando Alonso, Jenson Button'ın yerine geçerek tam zamanlı pilot olarak Renault'da rütbe atladı .Jenson Button da BAR takımına geçti.
  • Felipe Massa, Ferrari'nin test sürücülüğünü yapmak için Sauber'deki pilotluğunu terk etti. Sauber'deki boş koltuğa Heinz-Harald Frentzen oturdu.Heinz-Harald 2002 ABD Grand Prix'sinde Massa yerine Sauber'da onun rolünü bir kereliğine üstlenmişti ve o zamandan beri 2003'ün Sauber pilotu olacağı takım tarafından onaylanmıştı.
  • Takuma Sato, Jordan takımından ayrıldı ve BAR takımının tek test sürücüsü olmak için parantez içinde yazılan pilotların yerini aldı ( Anthony Davidson, Darren Manning, Ryo Fukuda ve Patrick Lemarié). 2002'de yerinde Formula Nippon şampiyonu Ralph Firman vardı .
  • Jaguar, 2003'te hem Eddie Irvine hem de Pedro de la Rosa ile olan bağlarını kopardı. Yeni sürücüleri Minardi'den Mark Webber ve 2002'de Uluslararası Formula 3000 serisinde yarışan,aynı zamanda Williams için test sürücüsü olan ve ilk kez F1 sahnesine çıkacak Antonio Pizzonia idi. Webber'in Minardi'deki boş yeri 2001'de International Formula 3000 unvanını kazanan Justin Wilson tarafından dolduruldu. Alex Yoong'un 2002'deki Minardi sözleşmesi yenilenmedi ve 2003 yılında sadece kısa bir süre için de olsa CART serisine geçti. Alex Yoong'un boş koltuğunu 2002'de Arrows pilotluğunu Heinz-Harald Frentzen ile olan rekabetinden dolayı kaybeden Jos Verstappen ile doldurdular.
Sezon ortasında değişiklikler
  • Minardi pilotu Justin Wilson,Jaguar'a, Almanya Grand Prix'si sırasında,tüm sezon boyunca beklenilen performansı veremeyen ve test pilotluğu teklif edilen ama bu teklifi geri çeviren Antonio Pizzonia'nın yerine geçti.
  • Ralph Firman, Macaristan'daki antrenman turları sırasında meydana gelen kaza sonucu yaralandı. Sezon bitmeden önceki iki yarış için Zsolt Baumgartner onun yerine geçti. International Formula 3000 serisinde yarışan bir sürücü olan Baumgartner, Formula 1'de yarışan ilk Macar sürücü oldu.
  • Ralf Schumacher konküzyon (şiddetli sarsıntı) nedeniyle İtalya'da yarışamadı. Schumacher'ın yerini o yarış için Williams'ın test pilotu Marc Gené aldı.İtalya yarışından sonraki yarışa kadar Ralf iyileşti ve yarıştaki yerini alabildi.
  • 2003 yılında bir dizi hayal kırıklığı yaratan sonuçtan sonra Jacques Villeneuve, Japon Grand Prix'sinde test sürücüsü Takuma Sato ile koltuk değiştirdi. Villeneuve daha sonra 2004'te Renault için yedek bir sürücü olarak sürecek ve 2005 için Sauber'de (2006'da değiştirilmesine rağmen) bir yıldan fazla anlaşması olan bir kontrat imzalayacaktı.

Sezon takvimiDüzenle

2003 FIA Formula 1 Dünya Şampiyonası aşağıdaki on altı yarıştan oluşuyordu:

yuvarlak Yarış tarih yer
1 Avustralya Grand Prix'si 9 Mart bağlantı=|sınır Melbourne Grand Prix Yarış Pisti, Melbourne
2 Malezya Grand Prix'si 23 Mart bağlantı=|sınır Sepang Uluslararası Yarış Pisti, Kuala Lumpur
3 Brezilya Grand Prix'si 6 Nisan bağlantı=|sınır Autódromo José Carlos Pace, São Paulo
4 San Marino Grand Prix'si 20 Nisan bağlantı=|sınır Autodromo Enzo e Dino Ferrari, Imola
5 İspanya Grand Prix'si 4 Mayıs bağlantı=|sınır Circuit de Catalunya, Barselona
6 Avusturya Grand Prix'si 18 Mayıs bağlantı=|sınır A1-Ring, Spielberg
7 Monako Grand Prix'si 1 Haziran bağlantı=|sınır Monaco Yarış Pisti, Monte Carlo
8 Kanada Grand Prix'si 15 Haziran bağlantı=|sınır Gilles Villeneuve Pisti, Montreal
9 Avrupa Grand Prix'si 29 Haziran bağlantı=|sınır Nürburgring, Nürburg
10 Fransa Grand Prix'si 6 Temmuz bağlantı=|sınır Circuit de Nevers Magny-Cours, Magny-Cours
11 İngiltere Grand Prix'si 20 Temmuz bağlantı=|sınır Silverstone Pisti, Silverstone
12 Almanya Grand Prix'si 3 Ağustos bağlantı=|sınır Hockenheimring, Hockenheim
13 Macaristan Grand Prix'si 24 Ağustos bağlantı=|sınır Hungaroring, Budapeşte
14 İtalya Grand Prix'si 14 Eylül bağlantı=|sınır Autodromo Nazionale Monza, Monza
15 ABD Grand Prix'si 28 Eylül bağlantı=|sınır Indianapolis Motor Yarış Pisti, Indianapolis
16 Japonya Grand Prix'si 12 Ekim bağlantı=|sınır Suzuka Pisti, Suzuka
  • Belçika Grand Prix'si ülkenin tütün yasaları nedeniyle 2003 sezonundan çıkarıldı; birkaç takım (Ferrari, McLaren, Renault, BAR ve Jordan) , sponsorlukları ve sözleşmelerinde yer alan belirli hükümler nedeniyle bu yasaları ihlal ediyordu. Bu daha sonra düzeltildi ve F1'in 2004 yılında Spa-Francorchamps'a dönmesine izin verildi.

Sonuçlar ve puan durumuDüzenle

YarışlarDüzenle

Round Grand Prix Pol Pozisyonu En Hızlı Tur Kazanan Pilot Takım
1   Australian Grand Prix   Michael Schumacher   Kimi Räikkönen   David Coulthard   McLaren-Mercedes
2   Malaysian Grand Prix   Fernando Alonso   Michael Schumacher   Kimi Räikkönen   McLaren-Mercedes
3   Brazilian Grand Prix   Rubens Barrichello   Rubens Barrichello   Giancarlo Fisichella   Jordan-Ford
4 San Marino Grand Prix   Michael Schumacher   Michael Schumacher   Michael Schumacher   Ferrari
5   Spanish Grand Prix   Michael Schumacher   Rubens Barrichello   Michael Schumacher   Ferrari
6   Austrian Grand Prix   Michael Schumacher   Michael Schumacher   Michael Schumacher   Ferrari
7   Monaco Grand Prix   Ralf Schumacher   Kimi Räikkönen   Juan Pablo Montoya   Williams-BMW
8   Canadian Grand Prix   Ralf Schumacher   Fernando Alonso   Michael Schumacher   Ferrari
9   European Grand Prix   Kimi Räikkönen   Kimi Räikkönen   Ralf Schumacher   Williams-BMW
10   French Grand Prix   Ralf Schumacher   Juan Pablo Montoya   Ralf Schumacher   Williams-BMW
11   British Grand Prix   Rubens Barrichello   Rubens Barrichello   Rubens Barrichello   Ferrari
12   German Grand Prix   Juan Pablo Montoya   Juan Pablo Montoya   Juan Pablo Montoya   Williams-BMW
13   Hungarian Grand Prix   Fernando Alonso   Juan Pablo Montoya   Fernando Alonso   Renault
14   Italian Grand Prix   Michael Schumacher   Michael Schumacher   Michael Schumacher   Ferrari
15   United States Grand Prix   Kimi Räikkönen   Michael Schumacher   Michael Schumacher   Ferrari
16   Japanese Grand Prix   Rubens Barrichello   Ralf Schumacher   Rubens Barrichello   Ferrari

Skor sistemiDüzenle

Puanlar ilk 8 bitiren pilota aşağıdaki gibi dağıtıldı:

Pozisyon 1 2 3   4     5     6     7     8  
Puan 10 8 6 5 4 3 2 1

Dünya Sürücüler Şampiyonası sıralamalarıDüzenle

Pozisyon
Pilot AUS

 
MAL

 
BRA

 
SMR

Şablon:Ülke veri RSM
ESP

 
AUT

 
MON

 
CAN

 
EUR

 
FRA

 
GBR

 
GER

 
HUN

 
ITA

 
USA

 
JPN

 
Points
1   Michael Schumacher 4 6 Ret 1 1 1 3 1 5 3 4 7 8 1 1 8 93
2   Kimi Räikkönen 3 1 2 2 Ret 2 2 6 Ret 4 3 Ret 2 4 2 2 91
3   Juan Pablo Montoya 2 12 Ret 7 4 Ret 1 3 2 2 2 1 3 2 6 Ret 82
4   Rubens Barrichello Ret 2 Ret 3 3 3 8 5 3 7 1 Ret Ret 3 Ret 1 65
5   Ralf Schumacher 8 4 7 4 5 6 4 2 1 1 9 Ret 4 WD Ret 12 58
6   Fernando Alonso 7 3 3 6 2 Ret 5 4 4 Ret Ret 4 1 8 Ret Ret 55
7   David Coulthard 1 Ret 4 5 Ret 5 7 Ret 15 5 5 2 5 Ret Ret 3 51
8   Jarno Trulli 5 5 8 13 Ret 8 6 Ret Ret Ret 6 3 7 Ret 4 5 33
9   Jenson Button 10 7 Ret 8 9 4 DNS Ret 7 Ret 8 8 10 Ret Ret 4 17
10   Mark Webber Ret Ret 9 Ret 7 7 Ret 7 6 6 14 11 6 7 Ret 11 17
11   Heinz-Harald Frentzen 6 9 5 11 Ret DNS Ret Ret 9 12 12 Ret Ret 13 3 Ret 13
12   Giancarlo Fisichella 12 Ret 1 15 Ret Ret 10 Ret 12 Ret Ret 13 Ret 10 7 Ret 12
13   Cristiano da Matta Ret 11 10 12 6 10 9 11 Ret 11 7 6 11 Ret 9 7 10
14   Nick Heidfeld Ret 8 Ret 10 10 Ret 11 Ret 8 13 17 10 9 9 5 9 6
15   Olivier Panis Ret Ret Ret 9 Ret Ret 13 8 Ret 8 11 5 Ret Ret Ret 10 6
16   Jacques Villeneuve 9 DNS 6 Ret Ret 12 Ret Ret Ret 9 10 9 Ret 6 Ret 6
17   Marc Gené 5 4
18   Takuma Sato 6 3
19   Ralph Firman Ret 10 Ret Ret 8 11 12 Ret 11 15 13 Ret DNS Ret 14 1
20   Justin Wilson Ret Ret Ret Ret 11 13 Ret Ret 13 14 16 Ret Ret Ret 8 13 1
21   Antônio Pizzonia 13 Ret Ret 14 Ret 9 Ret 10 10 10 Ret 0
22   Jos Verstappen 11 13 Ret Ret 12 Ret Ret 9 14 16 15 Ret 12 Ret 10 15 0
23   Nicolas Kiesa 12 13 12 11 16 0
24   Zsolt Baumgartner Ret 11 0
Pos Driver AUS

 
MAL

 
BRA

 
SMR

Şablon:Ülke veri RSM
ESP

 
AUT

 
MON

 
CAN

 
EUR

 
FRA

 
GBR

 
GER

 
HUN

 
ITA

 
USA

 
JPN

 
Points

Şablon:F1 driver results legend 4

† Sürücü yarışı tamamen bitirmedi fakat yarışın mesafesinin %90'ını tamamladığı için tamamlamış sayıldı.

 
Ferrari, 2003 FIA Formula 1 Dünya Takımlar Şampiyonasını kazandı.
 
Williams, Takımlar Şampiyonasında 2.oldu
 
McLaren Williams'ın 2 puan gerisinde Takımlar Şampiyonasında 3.oldu.
Pos Constructor Car

no.
AUS

 
MAL

 
BRA

 
SMR

Şablon:Ülke veri RSM
ESP

 
AUT

 
MON

 
CAN

 
EUR

 
FRA

 
GBR

 
GER

 
HUN

 
ITA

 
USA

 
JPN

 
Points
1   Ferrari 1 4 6 Ret 1 1 1 3 1 5 3 4 7 8 1 1 8 158
2 Ret 2 Ret 3 3 3 8 5 3 7 1 Ret Ret 3 Ret 1
2   Williams-BMW 3 2 12 Ret 7 4 Ret 1 3 2 2 2 1 3 2 6 Ret 144
4 8 4 7 4 5 6 4 2 1 1 9 Ret 4 5 Ret 12
3   McLaren-Mercedes 5 1 Ret 4 5 Ret 5 7 Ret 15 5 5 2 5 Ret Ret 3 142
6 3 1 2 2 Ret 2 2 6 Ret 4 3 Ret 2 4 2 2
4   Renault 7 5 5 8 13 Ret 8 6 Ret Ret Ret 6 3 7 Ret 4 5 88
8 7 3 3 6 2 Ret 5 4 4 Ret Ret 4 1 8 Ret Ret
5   BAR-Honda 16 9 DNS 6 Ret Ret 12 Ret Ret Ret 9 10 9 Ret 6 Ret 6 26
17 10 7 Ret 8 9 4 DNS Ret 7 Ret 8 8 10 Ret Ret 4
6   Sauber-Petronas 9 Ret 8 Ret 10 10 Ret 11 Ret 8 13 17 10 9 9 5 9 19
10 6 9 5 11 Ret DNS Ret Ret 9 12 12 Ret Ret 13 3 Ret
7   Jaguar-Cosworth 14 Ret Ret 9 Ret 7 7 Ret 7 6 6 14 11 6 7 Ret 11 18
15 13 Ret Ret 14 Ret 9 Ret 10 10 10 Ret Ret Ret Ret 8 13
8   Toyota 20 Ret Ret Ret 9 Ret Ret 13 8 Ret 8 11 5 Ret Ret Ret 10 16
21 Ret 11 10 12 6 10 9 11 Ret 11 7 6 11 Ret 9 7
9   Jordan-Ford 11 12 Ret 1 15 Ret Ret 10 Ret 12 Ret Ret 13 Ret 10 7 Ret 13
12 Ret 10 Ret Ret 8 11 12 Ret 11 15 13 Ret Ret 11 Ret 14
10   Minardi-Cosworth 18 Ret Ret Ret Ret 11 13 Ret Ret 13 14 16 12 13 12 11 16 0
19 11 13 Ret Ret 12 Ret Ret 9 14 16 15 Ret 12 Ret 10 15
Pos Constructor Car

no.
AUS

 
MAL

 
BRA

 
SMR

Şablon:Ülke veri RSM
ESP

 
AUT

 
MON

 
CAN

 
EUR

 
FRA

 
GBR

 
GER

 
HUN

 
ITA

 
USA

 
JPN

 
Points
  1. ^ 2003 FIA Formula One World Championship – Drivers' and Constructors' Final Standings, www.fia.com via web.archive.org Retrieved 5 July 2015
  2. ^ "Arşivlenmiş kopya". 29 Şubat 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 16 Ocak 2020. 
  3. ^ "Arşivlenmiş kopya". 3 Kasım 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 16 Ocak 2020. 
  4. ^ Anointed test driver for one race in 2003