1997 Avustralya Grand Prix
1997 Avustralya Grand Prix'si 9 Mart 1997 tarihinde Albert Park, Melbourne, Avustralya yapılan F1 yarışıdır. 1997 Formula sezonunun ilk yarışıdır. Melbourne'un ev sahipliği yaptığı 2. Grand Prix'dir.
| Yarış ayrıntıları | ||
|---|---|---|
| 17 yarışlık 1997 Formula 1 sezonunun 1. yarışı | ||
| ||
| Tarih | 9 Mart 1997 | |
| Resmî ad | LXII Qantas Avustralya Grand Prix | |
| Yer | Albert Park, Melbourne, Avustralya | |
| Pist | Melbourne Grand Prix Pisti Geçici cadde pisti 3.295 mil / 5.303 km | |
| Yarışılan mesafe | 58 tur, 191.110 mil / 308.792 km | |
| Hava | Parçalı Bulutlu, Açık | |
| Pol | ||
| Pilot |  Jacques Villeneuve | Williams-Renault |
| Zamanı | 1:29.396 | |
| En hızlı tur | ||
| Pilot |  Heinz-Harald Frentzen | Williams-Renault |
| Zamanı | 1:30.585 (58 turluk yarışın 36. turunda) | |
| Podyum | ||
| Birinci |  David Coulthard | McLaren-Mercedes |
| İkinci | Michael Schumacher | Ferrari |
| Üçüncü |  Mika Häkkinen | McLaren-Mercedes |
David Coulthard bu yarışla kariyerinde ikinci Grand Prix birinciliğini kazandı. Bu ayrıca McLaren'in Ayrton Senna'ın yine 1993 Avustralya Grand Prix'i zaferinden sonra aldığı ilk birincilikti. Diğer taraftan bu yarışın en ilginç olayı Benetton-Renault'dan Jean Alesi'nin pit stop yapmayı unutup/atlayıp yarış sırasında benzini biterek yarışı terk etmesidir, hem de beş tur öncesinden ekibinin sürekli uyarılarına rağmen.
Sonuçlar
değiştirSıralama turları
değiştirYarış
değiştir| Sıra | No | Sürücü | Marka | Tur | Zaman/Sorun | BS | Puan |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 10 |  David Coulthard
|
McLaren-Mercedes | 58 | 1:30:28.718 | 4 | 10 |
| 2 | 5 | Michael Schumacher
|
Ferrari | 58 | +20.046 | 3 | 6 |
| 3 | 9 | Mika Häkkinen
|
McLaren-Mercedes | 58 | +22.177 | 6 | 4 |
| 4 | 8 |  Gerhard Berger
|
Benetton-Renault | 58 | +22.841 | 10 | 3 |
| 5 | 14 |  Olivier Panis
|
Prost-Mugen-Honda | 58 | +1:00.308 | 9 | 2 |
| 6 | 17 |  Nicola Larini
|
Sauber-Petronas | 58 | +1:36.040 | 13 | 1 |
| 7 | 15 |  Shinji Nakano
|
Prost-Mugen-Honda | 56 | +2 Laps | 16 | |
| 8 | 4 | Heinz-Harald Frentzen
|
Williams-Renault | 55 | Fren | 2 | |
| 9 | 21 | Jarno Trulli
|
Minardi-Hart | 55 | +3 Laps | 17 | |
| 10 | 2 |  Pedro Diniz
|
Arrows-Yamaha | 54 | +4 Laps | 22 | |
| Tamamlayamadı | 22 | Rubens Barrichello
|
Stewart-Ford | 49 | Motor | 11 | |
| Tamamlayamadı | 19 | Mika Salo
|
Tyrrell-Ford | 42 | Motor | 18 | |
| Tamamlayamadı | 23 |  Jan Magnussen
|
Stewart-Ford | 36 | Süspansiyon | 19 | |
| Tamamlayamadı | 7 | Jean Alesi
|
Benetton-Renault | 34 | Yakıtı bitti | 8 | |
| Tamamlayamadı | 20 | Ukyo Katayama
|
Minardi-Hart | 32 | Elektrik | 15 | |
| Tamamlayamadı | 12 | Giancarlo Fisichella
|
Jordan-Peugeot | 14 | Spun off | 14 | |
| Tamamlayamadı | 18 |  Jos Verstappen
|
Tyrrell-Ford | 2 | Spin attı | 21 | |
| Tamamlayamadı | 11 | Ralf Schumacher
|
Jordan-Peugeot | 1 | Vites kutusu | 12 | |
| Tamamlayamadı | 3 | Jacques Villeneuve
|
Williams-Renault | 0 | Kaza | 1 | |
| Tamamlayamadı | 6 | Eddie Irvine
|
Ferrari | 0 | Kaza | 5 | |
| Tamamlayamadı | 16 | Johnny Herbert
|
Sauber-Petronas | 0 | Kaza | 7 | |
| DNS | 1 | Damon Hill
|
Arrows-Yamaha | 0 | Throttle | 20 |
Yarış sonrası oluşan sıralamalar
değiştir
|
|
- Not: Sadece ilk beş sürücü ve marka listelenmiştir.
Kaynakça
değiştir- "Formula 1 resmî sitesi". 26 Mart 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 2 Temmuz 2011.
- "Formula 1 Blog - f1fanatic.co.uk". 20 Eylül 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 7 Eylül 2011.