Marie Valerie Köprüsü
Marie Valerie Köprüsü, Tuna Nehri üzerinde, Macaristan'ın Estergon kentini Slovakya'nın Štúrovo şerine bağlayan köprü. Adını, imparator Franz Joseph'in kızlarından, Avusturya arşidüşesi Marie Valerie'den almıştır.
| Marie Valerie Köprüsü | |
|---|---|
 | |
 | |
| Geçiş | Tuna Nehri |
| Koordinatlar | 47°47′43″K 18°43′49″D / 47.79528°K 18.73028°D |
| Tasarım | János Feketeházy |
| Uzunluk | 517,6 m |
| Genişlik | 12,3 m |
| Yükseklik | 14 |
| En geniş açıklık | 119 m |
| Açılış | 28 Eylül 1895 1 Mayıs 1927 11 Ekim 2001 |
Tarihçe değiştir
1893'te yapımına başlanan ilk köprü, Tuna üzerindeki başka köprülerde de imzası olan János Feketeházy tarafından tasarlanmıştı. İki yılda tamamlanan yapı, hilal şeklinde kafes kirişlerden oluşuyordu.[1] Köprü, 28 Eylül 1895'te büyük bir merasimle açıldı. Başbakan Dezső Bánffy ve Estergon başpiskoposunun da katıldığı tören sırasında, nehrin iki yakasında bulunan tüm kliselerin çanları çalınmıştı.[2]
Avusturya-Macaristan'ın I. Dünya Savaşı sonunda imzaladığı Trianon Antlaşması'yla Tuna devletlerarası sınır hâline geldi ve köprü kapandı. Köprünün batı yakası tarafı 22 Temmuz 1919'daki patlamayla yıkılmıştı. Yenileme çalışmaları 1922'de başladı; köprü 1 Mayıs 1927'de tekrar geçişe açıldı. II. Dünya Savaşı'nda yapı yine aynı akıbete uğradı. Geri çekilen Alman kuvvetleri, 26 Aralık 1944'te Tuna üzerindeki diğer köprülerle birlikte Marie Valerie'yi de havaya uçurdu.[3] Köprüdeki tahribat elli yıldan fazla süre onarılmadı.
Köprünün yeniden yapımı ancak 2000'de gerçekleşebildi. Ekim ayında başlayan inşaat, 11 Ekim 2001'deki açılışla tamamlandı. Maliyetin bir kısmı, Avrupa Birliği'nin Phare fonundan karşılandı.
Kaynakça değiştir
- ^ József Sisa. Motherland and Progress: Hungarian Architecture and Design 1800–1900 (İngilizce). s. 606.
- ^ N. Siklósi. The Hungarian Observer (İngilizce). s. 39.
- ^ Norbert Számvéber. Days of Battle: Armoured Operations North of the River Danube, Hungary 1944-45 (İngilizce). s. 81.