BMW Z1
BMW Z1, BMW tarafından 1989-1991 yılları arasında sınırlı sayıda üretilen bir spor otomobil modelidir.
| BMW Z1 | |
|---|---|
 | |
| Genel Bakış | |
| Üretici |  BMW |
| Üretim | 1989-1991 |
| Tasarımcı(lar) | Harm Lagaay[1] |
| Halefi | BMW Z3 |
| Gövde ve Şasi | |
| Sınıf | Spor otomobil |
| Gövde tipi | 2 kapılı roadster |
| Düzen | Önden motorlu, arkadan itişli |
| Benzerleri | BMW 3 Serisi |
| Teknik Özellikler | |
| Motor | 2.5 L M20B25 I6[2] |
| Şanzıman | 5 ileri manuel |
| Dingil mesafesi | 2,447 mm |
| Uzunluk | 3,921 mm |
| Genişlik | 1,690 mm |
| Yükseklik | 1,227 mm |
| Ağırlık | 1,250 kg |
Z1, plastik gövde panelleri ve kapı eşiklerinin içine inen kayan kapılara sahiptir. Aynı zamanda çok bağlantılı arka süspansiyon kullanan ilk BMW'lerden biridir. 1996'da yerini Z3'e bırakmıştır.
Kaynakça değiştir
| Wikimedia Commons'ta BMW Z1 ile ilgili ortam dosyaları bulunmaktadır. |
- ^ "BMW Z1 review". www.youtube.com. 26 Kasım 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 14 Ağustos 2017.
- ^ "Specifications for BMW Z1 E30 Roadster (1988-1991)". www.bmwheaven.com. 15 Ağustos 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 14 Ağustos 2017.