|
XXXazrailxx
XXXAZRAİLXXX
== Başlıklarla Düzce Depremi ==
* 12 Kasım 1999 Düzce Depremi, Düzce fayının hareketi sonucu oluşmuştur.
* 73 km uzunluğunda olan bu [[fay]]ın 30 km'lik batı bölümü 17 Ağustos 1999 depreminde kırılmış bulunuyordu. 12 Kasım 1999 depremi ise fayın 43 km uzunluğundaki doğu bölümünün kırılması sonucunda oluşmuştur.
* Bu deprem, 17 Ağustos [[1999 Gölcük Depremi]]ne neden olan [[Kuzey Anadolu Fayı]]'ın [[kuzey]] kolunu oluşturan fayların en doğusunda bulunan segmenti üzerinde gerçekleşmiştir.
* [[12 Kasım]] [[1999]] depremi, [[17 Ağustos]] [[1999]]'daki kırılmaların [[Düzce fayı]]nın doğu bölümünü tetiklemesi sonucu gelişmiştir.
* Deprem [[kırık|kırığının]] doğu bölümünü sağ yönlü [[doğrultu]] atımlı, [[Efteni gölü]] bölümü ise [[oblik]] faylanma mekanizmasını yansıtır. Kırık üzerinde ölçülebilen maksimum sağ yönlü yer değiştirme 410 ± cm, eğim atım ise 300 cm dolayındadır.
* [[MTA]]-[[Ankara Üniversitesi]] tarafından hazırlanan [[17 Ağustos]] [[1999]] Depremi sonrası Düzce [[Alternatif Yerleşim Alanları]]nın [[Jeoloji]]k İncelemesi" adlı raporda, [[Adapazarı]]-Düzce arasında deprem riski artan faylar olarak Düzce fayının doğu bölümü ve Hendek arasında deprem riski artan faylar olarak Düzce fayının doğu bölümü ve [[Hendek]] [[fay]]ı öngörülmüştü. 12 Kasım 1999 depremi ile [[Düzce]] fayındaki beklenti gerçekleşmemiştir.
* En fazla can kaybı ve yapısal hasar, deprem [[kırık|kırığı]] üzerinde bulunan yerleşmeler ile Düzce kentinde meydana gelmiştir. [[Gölyaka]]-[[Kaynaşlı]] hattındaki yapı hasarlarının çoğunluğu, deprem fayının parçalaması sonucunda, Düzce kentindeki hasar ise zayıf zemin özelliklerine bağlı olarak gerçekleşmiştir.
* [[Ulaşım]] alt yapısında da deprem kırığına ve [[heyelan]]lara bağlı olarak çeşitli deformazyonlar gelişmiştir.
* Bölgede geniş bir alanda yapılan ölçümler, suların [[ekoloji]], [[direk]] temas olmadığına göstermektedir. CH<sub>4</sub> gazının devamlılığı bulunmamaktadır ve [[konsantrasyon]]u giderek düşmektedir.
== Kaynakça ==
| 