Ali Sami Yen Spor Kompleksi: Revizyonlar arasındaki fark

== Özellikler ==

Türk Telekom Arena, Türkiye' de örneği bulunmayan ve Avrupada sadece 6 stadda bulunan açılır-kapanır bir çatıya sahiptir. Bu sistem sayesinde stad tamamen kapatılıp bir salon haline çevirilebilecek. Böylelikle hür türlü organizasyona ev sahipliği yapabilecektir. Herhangi bir afet olayında stad, ev sahibi olabilecektir. Bu sistem 30 dakikada kendini açıp veya kapatabilecektir. Stad tribünleri sahaya; kale arkalarından 8.2m, taç çizgilerinden 6.2m olacak. Bu özelliğiyle stad UEFA kriterlerine uymaktadır. Ayrıca yakınlık sayesinde bir çok modern stadda olduğu gibi seyirciler net bir gözlemle maçı yakından izleyebileceklerdir. Stadın ikinci kat tribünleri dalgalı şekliyle ayrı bir imaj yaratarak, taraftarın çıkardığı sesi bir uğultu olarak sahaya geri yansıtacaktır. Böylelikle atmosfer boğucu bir özellik kazanacaktır. Stadyumun tribünleri iki kademeli tribün şeklinde olacak. Alt kademe de eğim 20 derece, üst kademe 34 derecedir. Bu eğimler sayesinde stadyumun her noktasından maç net bir şekilde izlenebilecektir. Seyirci kapasitesi net olarak 55.358 dir. 157 adet locasıyla Türkiyenin en lüks ve modern stadı olma başarısı göstermiştir. Alt ve üst kademe tribünlerin arasında kalan iki katlık araya yerleştirilmıştir. Bunun haricinde bu bölümlere büfe restoran, avm ve sosyal alanlar yapılacaktir. Stadın kapasitesi; 1.760 kişi loca, 4.710 kişi business, 176 engelli ve refakatçısı, 454 basın, 2.339 misafir, 43.208 GS taraftarı şeklindedir. Stad inşaatı dökme beton olarak yapılmaktadır ancak tribün basamakları prekast denilen prefabrik yapıyla kaplanmaktadır. Stadyum çatısı kapaklar hariç bütün tribünleri kapatmaktadır. Tamamı çeliktir. Staydum yanına inşa edilen metro istasyonuyla ulaşımı mükemmel bir merkez haline gelmiştir. Stadın ikinci kat tribünleri en dışta V kolon diye tabir edilen kolonlarla desteklenecektir. V kolonlar çelikten ve dayanıklıdır. Her ne kadar dayanıklı olsada içi demirlenip betonlanarak herhangi bir eğime ihtimal verilmemiştir. Çelik ve betonlanmış kolonlar Amerika, Japonya gibi depremin çok hissedildiği bölgelerde ve modern mimaride sağlamlığı nedeniyle tercih edilmektedir. Burdan da görüldüğü gibi V kolonlar oldukça sağlam ve güvenilir yapılardır. Stadyumda seyirci konforu üst düzeydedir. Tribünler tamamı açılır kapanır sistemle yapılmış koltuklardan oluşmaktadır. Stadyuma giriş metro tünellerinden gelen 80 mt. uzunluğunda bir yaya yolu inşa edilerek yapılacaktır. Bu yola "Aslanlı Yol" denmektedir. Sahaya araç girişi için 3 adet tünel bulunmaktadır. Bu tüneller köşe tribün altına inşa edilmiştir. Tünellerin kullanım amacı acil çıkış, itfaiye, ambulans gibi araçların girişi içindir. Boyları amaçlarına göre değişmektir. Stadyumun çatısı 4 adet süper kolon denilen, büyük kolonlara monte edilecektir. Süper kolonlar stadyumdan bağımsız sadece çatıyı taşımak için inşa edilmiştir. Süper kolonların inşaası stadyuma uydurularak dıştan mükemmel bir görünüm katmaktadır. Stadyum altına yapılan iki kat ile 4.500 araçlık bir kapalı otopark bulundurma özelliği kazanmıştır. A blok arkasına inşa edilen dev ve gizli ısıtma sistemi ile stadyum her türlü konforu sağlamaktadır.

 

== Kaynakça ==