Vikipedi

Sıralı tip motor: Revizyonlar arasındaki fark

Etkileşimli olarak geçmişe göz at
[kontrol edilmemiş revizyon][kontrol edilmemiş revizyon]
← Önceki sürümle aradaki farkSonraki sürümle aradaki fark →
İçerik silindi İçerik eklendi
GörselVikimetin
Değişiklik özeti yok
Levent (mesaj | katkılar)
122.837 değişiklik
kDeğişiklik özeti yok
4. satır:
'''Sıralı tip motor''', silindirlerin [[krank mili]] üzerinde bir çizgi üzerinde sıralandığı [[motor]] tipidir. Günümüzde [[otomobil]]lerde kullanılan en yaygın modeldir.Silindirlerin yanyana dizilmesinden dolayı bu adı almıştır.[[Dizel motor|Dizel]] veya [[Benzinli motor|benzinli]] olabilirler.
 
İki, üç, dört, altı silindirli olarak yapılabilirler. Altı silindirden sonrasında motor boyu uzadığından motor dengesi bozulduğundan dolayı tercih edilmemektedir.yapılmamaktadır. Bazı sıralı tip motorlar eğik olarak yapılmaktadır. Bunun sebebi araçtaki motor bölmesini küçültmek içindir. Örneğin [[1967]] model [[Plymouth (otomobil)|Plymouth]]'ların 6 silindirli motorları bu şekildedir.Yatay vaziyette yapılan sıralı tip motorlar da vardır.
 
Sıralı tip motorlarda silindirler [[DIN]] 73021'e göre ifade edilirler. Silindirlerin numaralandırmasına güç çıkışının karşısından başlanır.
"https://tr.wikipedia.org/wiki/Sıralı_tip_motor" sayfasından alınmıştır