İran'da ulaştırma: Revizyonlar arasındaki fark
[kontrol edilmemiş revizyon] | [kontrol edilmemiş revizyon] |
İçerik silindi İçerik eklendi
Khutuck Bot (mesaj | katkılar) k Bot: Otomatik metin değişimi: (-[[Image: +[[Resim:) |
Khutuck Bot (mesaj | katkılar) k Bot: Otomatik metin değişimi: (-[[Resim: +[[Dosya:) |
||
1. satır:
[[
[[İran]] neredeyse bütün kasaba ve şehirleri birbirine bağlayan yaygın bir yol ağına sahiptir. İran 2007'de %66'sı asfaltlanmış 178,152 km'lik yol ağına sahipti. 2007 itibarıyla her bin kişiden ellibeşinde araba bulunuyor. 2007'de 11,106 kilometrelik demiryolu ağına sahip olan İran'a gelen ürünlerin ana giriş noktası ise [[Hürmüz Boğazı]]'ndaki [[Bandar-Abbas]] liman şehridir. 1995'te işletmeye açılan [[Tahran]] [[Bandar-Abbas]] tren yolu Bandar-Abbas'ı [[Tahran]] ve [[Meşhed]] üzerinden Orta Asya'ya bağlamaktadır. Diğer önemli limanlar [[Hazar Denizi]]'ndeki Bandar e-Anzali ve Bandar e-Torkeman ile [[Basra Körfezi]]'ndeki Korramshahr ve Bandar e-Khomeyni'dir.
|