George Cayley: Revizyonlar arasındaki fark

| doğum_tarihi = {{BirthDoğum datetarihi|1773|12|27}}

| ölüm_tarihi = {{DeathÖlüm datetarihi andve ageyaşı|1857|12|15|1773|12|27}}

'''George Cayley''', (d. 27 Aralık 1773 - ö. 15 Aralık 1857) İngiliz mühendis, mucit ve havacı.<ref>http://hotairengines.org/stirling-engines-inventors/cayley {{Webarşiv|url=https://web.archive.org/web/20190110002731/http://hotairengines.org/stirling-engines-inventors/cayley |tarih=10 Ocak 2019 }} Source: FLIGHT, 12 November 1854 Title: Sir George Cayley - The Man : His Work Author: J. Laurence, Pritchard, C.B.E., Hon. F.R.Ae.S.</ref> Uçağın temel prensiplerini açıklayan ilk kişi olduğundan dolayı "Modern Havacılığın Babası" olarak bilinir. [https://tr2tr.wiki/wiki/Yorkshire_Philosophical_Society Yorkshire Felsefe Topluluğu] tarafından kurulan York Whig Kulübü'nün başkanlığını yapmıştır. [[İngiliz Bilim Derneği]]'nin kurucu üyelerindendir. [[Parlamento|Parlemento]] üyesidir.

George Cayley 1799'da ortaya koyduğu ve kalıcılık bakımından gümüş disklere kazıdığı sabit-kanatlı uçak kavramı ile modern uçağın temellerini oluşturmuştur. Bu model kaldırma kuvveti üretmek için sabit bir kanat, itki üretebilmek için Cayley Çarkı adını verdiği bir mekanizma ve kararlılık için birleşik yatay ve dikey sabitleyicilerin olduğu bir kuyruktan ibaretti. Cayley bu modeli ortaya atana kadar uçuş düşüncesi kuşlardan alınan ilhamla çırpan kanatlardan yani [[ornithopter|ornithopterlerden]]lerden ibaretti. Bu başarısız çırpan kanat modellerinde kaldırma kuvvetinin ve itkinin birlikte üretildiği varsayılıyordu fakat Cayley bu düşünce yapısının dışına çıkarak itki ve kaldırma kuvvetini birbirinden ayrı düşündü. Bunu yapmakla, 1903'deki girişimleriyle havacılık tarihine isimlerini altın harflerle yazdıran [[Wright Kardeşler]]'in başarısına zemin hazırlamıştır. <ref>{{Kitap kaynağı|url=http://ae.sharif.edu/~iae/Download/Introduction%20to%20flight.pdf|başlık=Introduction to Flight|erişimtarihi=20 Temmuz 2022|yazarlar=John D. Anderson Jr.|kısım=1|basım=7th Edition|dil=İngilizce|sayfa=6|yayıncı=McGraw Hill|arşivurl=https://web.archive.org/web/20220618112604/http://ae.sharif.edu/~iae/Download/Introduction%20to%20flight.pdf|arşivtarihi=18 Haziran 2022|ölüurl=hayır}}</ref>

Ortaya attığı sabit-kanat kavramının on yıl boyunca yoğun çalışmalarla aerodinamik incelemesini ve geliştirmesini yapmıştır. Cayley 1804 yılında dönen kol sistemini kullanarak [[Kanat profili|kanat profillerini]] test etmiştir. Çok hassas olmasa da aerodinamik kuvvetlerin ve basınç merkezlerinin ölçülmesine olanak sağlayan dönen kol sistemini 1742'de askeri mühendis Benjamin Robins tarafından icat edilmiş ve günümüzde rüzgar tünellerine tekabül etmektedir. Cayley, 1804 yılında 1 metre uzunluğunda tarihteki ilk sabit kanatlı ve ayarlanabilir bir yatay, bir düşey kuyruklu modern uçak konfigürasyonunu tasarlamış, imal etmiş ve uçurmuştur.