Moskova Çevre yolu: Revizyonlar arasındaki fark

[kontrol edilmiş revizyon][kontrol edilmiş revizyon]
İçerik silindi İçerik eklendi
k Mars Vatandaşı, Moskova Çevreyolu sayfasını Moskova Çevre yolu sayfasına taşıdı: Kelimenin doğru yazımı çevre yolu şeklindedir.
k Çevre yolu
4. satır:
|isim = Moskova Çevreyolu<br/>Московская Кольцевая Автомобильная Дорога
|logo = MKAD Москва.svg
|tip = [[ÇevreyoluÇevre yolu]]
|başlangıç =
|bitiş =
12. satır:
|notlar =
}}
'''Moskova ÇevreyoluÇevre yolu''' ({{Dil|ru|Московская Кольцевая Автомобильная Дорога|dil_adı=e}}, ''Moskovskaya Koltsevaya Avtomobilnaya Doroga'') veya '''MKAD''' (МКАД), [[Rusya]]'nın başkenti [[Moskova]]'yı çevreleyen bir [[çevreyoluÇevre yolu|çevre yoludur]]dur. ÇevreyolununÇevre yolunun uzunluğu 108.9&nbsp;km olup 10'u kavşak olmak üzere 35 adet çıkış bulunmaktadır.
 
== Tarihçe ==
1950'lerde Moskova ve çevresinde yoğunlaşan trafik nedeniyle şehir planlamacıları kentin ortasından anayollardan gelen trafiği yönlendirmek amacıyla çevreyoluçevre yolu planlandılar. ÇevreyoluÇevre yolu, 1961 yılında açıldığında şehir sınırları boyunca 108.9&nbsp;km uzunluğunda dört şeritli [[asfalt]] bir yoldu. Henüz bir otoyol sayılmasa da büyük kavşaklar, az sayıda trafik ışıklarına ve 100&nbsp;km/h hız sınırına sahipti.
 
1995-1999 yılları arasında yol genişletilmiş olup şerit sayısı ona çıkarıldı, kavşaklar yeniden düzenlendi, yayalar için köprüler inşa edildi, trafik ışıkları kaldırıldı ve sağlam beton bariyerler eklendi. 2001 yılında tüm yavaş hareket eden araçların MKAD'a girmeleri yasaklandı ve belediye tarafından [[ekspresyol]] statüsü almıştır.