Kar eritme sistemi: Revizyonlar arasındaki fark
| [kontrol edilmemiş revizyon] | [kontrol edilmemiş revizyon] |
İçerik silindi İçerik eklendi
Çeviri yapıldı Etiketler: Görsel Düzenleyici Mobil değişiklik Mobil ağ değişikliği Gelişmiş mobil değişikliği nowiki içeriyor |
Çeviri yapıldı Etiketler: Görsel Düzenleyici Mobil değişiklik Mobil ağ değişikliği Gelişmiş mobil değişikliği |
||
24. satır:
Akışkan, çevredeki beton/asfalt/beton kaldırım taşlarını ısıtmak için {{dönüştürme|16|°C|°F|abbr=on}} ila {{dönüştürme|60|°C|°F|abbr=on}} arasındaki sıcaklıklara ısıtılır ve böylece kar ve buzu eritir. Hidronik kar eritme sistemleri için mekanik sistem teknolojisi, radyant ısıtma sistemleriyle aynı teknolojiye dayanır.
Başarılı borulu hidronik ısıtma sisteminin en önemli kısmı
Beton plakalara dökülen hidronik borular, betonda eşit olmayan bir ısıtma düzeni oluşturacak ve böylece beton plaka içinde eşit olmayan gerilmelerin oluşmasına neden olacaktır. Çok soğuk levhaya giren yüksek sıcaklıktaki akışkanın kullanılması, beton yüzeyde gerilim çatlakları ve olası pullanmalar yapar. Yakın boru aralığı ve sıcaklıktaki kontrollü yavaş artış, borulu sistemin olumsuz etkilerini azaltır. Diğer bir yöntem, kış mevsimi boyunca minimum levha sıcaklığını donma noktasının üzerinde tutmaktır.
Borulu sistemlere bir alternatif, ön yalıtımlı, [[Yüksek yoğunluklu_polietilen|HDPE]] modüler ısı değişimli ısıl panel üniteleridir. HDPE modüler paneller, merkezde 23.5"- 26" arasında modüler ızgara düzeninde ayaklı kaldırım taşlarına (genellikle çatı kurulumlarında kullanılır) uyar. Ayrıca her türlü zemine takılı, yerinde dökülmüş beton veya yükseltilmiş kat takılı kaldırım taşları, ahşap veya PVC zemin kaplaması ile kullanılabilirler.
| |||