Manş Tüneli: Revizyonlar arasındaki fark
| [kontrol edilmiş revizyon] | [kontrol edilmiş revizyon] |
İçerik silindi İçerik eklendi
ek bilgi eklenmiştir |
k →top: düzeltme (hata bildir) |
||
3. satır:
* 14 Kasım 1994 (hizmet tarihi)}}|sahibi = [[Eurotunnel]]|işleten = {{Yalın liste|
* [[Eurotunnel]]
* [[Eurostar (hızlı tren)
* [[DB Schenker Rail]]
}}|kullanımamacı = Demiryolu, araç servisi|uzunluk = {{Dönüştürme|50,45|km|31.37 mi abbr=on}}|şerit = 2 tane tek şerit (demiryolu)<br>1 tane servis şeridi|voltaj = 25 kV AC [[Katener]], 5.87 m<ref>{{Kitap kaynağı|başlık=The Channel Tunnel: Transport systems, Volume 4|cilt=108|sayı=2|yazar=Institution of Civil Engineers (Great Britain)|url=http://books.google.co.uk/books?id=rqiB8R1iCZoC|yayıncı=Thomas Telford|yıl=1995|sayfa=22|isbn=9780727720245}}</ref>|hız = 160 km/h}}[[Dosya:Channel Tunnel Opening Ceremony.jpg|küçükresim|[[François Mitterrand]] ve [[Kraliçe II. Elizabeth]] Manş Tünelinin açılış töreninde 6 Mayıs 1994.]]
| |||