Polatlı-İzmir yüksek standartlı demiryolu: Revizyonlar arasındaki fark
| [kontrol edilmiş revizyon] | [kontrol edilmemiş revizyon] |
İçerik silindi İçerik eklendi
Bluetime93 (mesaj | katkılar) Düzenleme |
birkaç düzenleme yapılmıştır. |
||
14. satır:
| durum = Yapım aşamasında
| bölge = [[TCDD YHT Bölge Müdürlüğü|YHT (8.) Bölge]]
| başlangıç = [[
| bitiş = [[Basmane Garı|İzmir Basmane Garı]]<ref>{{Web kaynağı |url=https://www.yeniasir.com.tr/izmir/2013/02/13/ankaraizmir-hizli-tren-hatti-merkezden-gececek |başlık=Arşivlenmiş kopya |erişimtarihi=12 Ekim 2019 |arşivurl=https://web.archive.org/web/20191012184613/https://www.yeniasir.com.tr/izmir/2013/02/13/ankaraizmir-hizli-tren-hatti-merkezden-gececek |arşivtarihi=12 Ekim 2019 |ölüurl=evet}}</ref>
| istasyonlar =
40. satır:
| yolculuk_süresi = 210 dakika (tahmini)
}}
'''Polatlı - İzmir yüksek standartlı demiryolu''', [[Türkiye]]'nin [[Ankara]] ve [[İzmir]] şehirleri arasında inşa edilmekte olan yüksek standartlı demiryolu hattıdır.<ref name="tcdd-yp">{{Web kaynağı | başlık = TCDD 2020 yılı yatırım programı | url = http://www.tcdd.gov.tr/uploads/upmenu/yp2020.pdf | website = tcdd.gov.tr | erişimtarihi = | arşivengelli = evet |arşivurl= https://web.archive.org/web/20200514194808/http://www.tcdd.gov.tr/uploads/upmenu/yp2020.pdf |arşivtarihi= 14 Mayıs 2020 | ölüurl = hayır }}</ref> Ankara'nın [[Polatlı]] ilçesindeki [[Polatlı Yüksek Hızlı Tren Garı|Polatlı YHT Garı]]'ndan başlayan 508 km uzunluğundaki demiryolu hattı, İzmir'in [[Konak, İzmir|Konak]] ilçesindeki [[Basmane Garı]]'nda son bulacaktır. Demiryolu hattı çift hatlı, elektrikli ve sinyalizasyonlu olacak ve hat üzerinde [[TCDD Taşımacılık]] tarafından [[Yüksek Hızlı Tren]] ve [[TCDD Taşımacılık Yük Trenleri|Yük Treni]] seferleri düzenlenecektir. Yolculuk süresinin 210 dakika olması beklenmektedir.<ref>{{Web kaynağı |url=https://tr.railturkey.org/2016/05/27/ankara-izmir-yuksek-hizli-tren-hatti/ |başlık=Arşivlenmiş kopya |erişimtarihi=14 Temmuz 2018 |arşivurl=https://web.archive.org/web/20180715011011/https://tr.railturkey.org/2016/05/27/ankara-izmir-yuksek-hizli-tren-hatti/ |arşivtarihi=15 Temmuz 2018 |ölüurl=evet}}</ref> Toplam maliyetinin ₺9,3 milyar olması planlanan hattın Polatlı-Afyonkarahisar kesiminin 2022 yılı sonunda tamamlanması hedeflenmektedir.<ref>{{Haber kaynağı |url=https://rayhaber.com/2019/11/ankara-izmir-yht-2022-yili-sonunda-tamamlaniyor/ |başlık=Ankara İzmir YHT 2022 Yılı Sonunda Tamamlanıyor |çalışma=RayHaber |tarih=29 Kasım 2019 |erişimtarihi=9 Mayıs 2020 |arşivurl=https://web.archive.org/web/20200629124817/https://rayhaber.com/2019/11/ankara-izmir-yht-2022-yili-sonunda-tamamlaniyor/ |arşivtarihi=29 Haziran 2020 |ölüurl=evet}}</ref>
== Proje kısımları ==
61. satır:
|
|-
| Banaz - Uşak- [[Eşme
| 97 km
|
67. satır:
| Eşme - [[Salihli Tren İstasyonu|Salihli]]
| 74 km
|Tünel kazıları başladı
|▼
|-
| Salihli - [[Manisa Garı|Manisa]]
87. satır:
Hattın 287 kilometrelik Ankara - Afyonkarahisar etabının altyapı yapım sözleşmesi 11 Haziran 2012'de Sigma-Burkay-Makimsan-YDA iş ortaklığı ile imzalanmıştır. 167 km uzunluğunda olan etabın 3 yıl içerisinde bitirilmesi hedeflenmektedir. Bu etapta toplam 8 bin metre uzunluğunda 11 tünel, toplam 6 bin 300 metrelik 16 viyadük, 24 köprü, 116 alt geçit-üst geçit, 195 menfez inşa edilecek; 65 milyon 500 bin metreküp toprak işi gerçekleştirilecek ve 715 milyon liraya mal olacaktır.<ref name=aniz>[http://www.zaman.com/haber.do?haberno=1302137&keyfield=59485420416E6B617261204166796F6E Ankara-İzmir YHT için imzalar atıldı]{{Ölü bağlantı|tarih=Nisan 2020 }}</ref>
İkinci etap olan Afyonkarahisar - Uşak'ın yapım ihalesine bu yıl sonuna kadar çıkılması planlanmaktadır. Uşak - Manisa - İzmir etabının ise uygulama projelerine ait revizyon çalışmaları devam etmektedir.<ref name=aniz/> Şu anda Manisa-Menemen arası hariç tüm etaplarda inşaatlar hızla sürmektedir.
Eskişehir'in [[Sivrihisar]] ilçesinde, tren hattının 1,5 km güneyinde sekiz tane [[obruk]] tespit edildi.<ref>{{Web kaynağı | url = https://www.jmo.org.tr/resimler/ekler/c11705838d99392_ek.pdf | başlık = Eskişehir-Sivrihisar YHT Güzergahında Obruk Oluşumu ve Riskleri Hakkında Rapor | yayımcı = TMMOB Jeoloji Mühendisleri Odası | ad1 = Can | soyadı1 = Ayday | ad2 = Hüseyin | soyadı2 = Alan | tarih = Ocak 2020 | erişimtarihi = 2 Şubat 2020 | arşivurl = https://web.archive.org/web/20200202171710/https://www.jmo.org.tr/resimler/ekler/c11705838d99392_ek.pdf | arşivtarihi = 2 Şubat 2020 | ölüurl = evet }}</ref>
115. satır:
|
|Altyapı yapımı devam ediyor<ref name="uab"/>
▲|
|-
|Faz 3<br />Uşak - Manisa - İzmir-Basmane
121. satır:
|
|Altyapı yapımı devam ediyor<ref name="uab"/>
|Eşme-Salihli kesiminde tünel kazıları başladı. Salihli-Manisa arası inşaatlar sürüyor.
|}
| |||