Ford Otosan: Revizyonlar arasındaki fark
| [kontrol edilmemiş revizyon] | [kontrol edilmiş revizyon] |
İçerik silindi İçerik eklendi
Etiketler: Geri alındı Mobil değişiklik Mobil ağ değişikliği |
Gerekçe: Kaynaksız veri. Etiket: Elle geri alma |
||
8. satır:
| şirket_sloganı = Go Further
| kader =
| önceli =
| ardılı =
| kuruluş = {{Açılış tarihi ve yaşı|1959|07|07}}
19. satır:
| önemli_kişiler = Haydar Yenigün <small>(Genel Müdür)</small><ref>{{Web kaynağı | başlık = Üst Yönetim | url = https://www.fordotosan.com.tr/tr/kurumsal/yonetim/ust-yonetim | website = fordotosan.com.tr | yayıncı = Ford Otosan | erişimtarihi = 17 Şubat 2020 | arşivurl = https://web.archive.org/web/20200217122959/https://www.fordotosan.com.tr/tr/kurumsal/yonetim/ust-yonetim | arşivtarihi = 17 Şubat 2020 | ölüurl =hayır}}</ref><br> [[Ali Koç]] <small>(Yönetim Kurulu Başkanı)</small>
| alan = [[Otomotiv endüstrisi]]
| ürün = Binek araç, hafif ticarî araç
| gelir = {{artış}} 39,2 Milyar [[Türk lirası|₺]] <small>(2019)</small>
| net_gelir = {{artış}} 1,95 Milyar [[Türk lirası|₺]] <small>(2019)</small>
46. satır:
== Tarihçe ==
*1928 – [[Vehbi Koç]] Ford [[Ankara]] bayisi oldu.
*1959 –
*1960 – İstanbul Fabrikası'nda üretim Ford
*1961 – Ford Thames Trader minibüs üretimi başladı.
*1965 – D1210 kamyon üretimi başladı. Ağustos 1983'te üretim sona erdiğinde banttan çıkan D1210 kamyon sayısı 56.124'tü.
| |||