Manyetik raylı tren: Revizyonlar arasındaki fark

[kontrol edilmiş revizyon][kontrol edilmiş revizyon]
İçerik silindi İçerik eklendi
kaynak eklendi / {{Kaynaksız|tarih=Şubat 2006}} çıkarıldı.
VT Bot (mesaj | katkılar)
k →‎top: düzeltme
9. satır:
'''Manyetik levitasyon treni''' ('''maglev''') “MAGLEV” sözcüğü İngilizce “'''mag'''netic '''lev'''itation” sözcüklerinin kısaltılmasıyla elde edilmiş, yani “[[manyetik]] olarak havada tutma, yükseltme” anlamına geliyor.
 
Maglev tren teknolojisi, büyük ölçüde geliştirilme aşamasında olduğu için henüz yaygın olarak kullanılmaya başlanmadı. Şu an [[Almanya]] ve [[Japonya]], maglev tren teknolojileri üzerinde çalışıyor. Maglev trenlerin günlük yaşamdaki ilk örneği, Çin’in Şangay kentinde kullanılmaya başlandı. 30&nbsp;km’lik bir hat üzerinde çalışan tren, bu mesafeyi 7 dakika 20 saniyede geçebiliyor. <ref>{{Web kaynağı|url=https://transportgeography.org/contents/conclusion/future-transportation-systems/maglev-shanghai/#:~:text=In%20January%202003%2C%20the%20world,the%20eastern%20part%20of%20Shanghai.|başlık=In January 2003, the world first commercial Maglev train was inaugurated in Shanghai|erişimtarihi=|tarih=|çalışma=|yayıncı=}}</ref>
 
Maglev kavramı, aslında günlük hayatta çok uzak olmadığımız bir kavram. Bildiğimiz gibi, iki mıknatısın eş kutupları birbirini iter. Alt alta uygun şekilde konulmuş iki mıknatıstan biri manyetik itme kuvvetlerinin etkisiyle diğerinin üzerinde hiçbir şeye değmeden havada durabilir.