Vikipedi:Haftanın seçkin maddesi/9. Hafta 2021

1997 Karapınar trafik kazası, 24 Ekim 1997'de, Karapınar-Ereğli arasındaki D 330 karayolunda gerçekleşen bir trafik kazasıdır. Bir tankerin, şoförünün direksiyon başında uyuyarak şerit ihlali yapması sonucu Mercedes-Benz O403 otobüs ile kafa kafaya çarpışması ve devamında da iki aracın yanmasıyla 49 kişinin ölümü ile 4 kişinin yaralanmasına yol açmıştır.

Kazayla ilgili olarak Karapınar Cumhuriyet Başsavcılığınca, kazaya karışan otobüsün şoförlerinden direksiyon başında olan hakkında tedbirsizlik veya dikkatsizlik sonucu bir kimsenin ölümüne sebebiyet vermek iddiasıyla açılan kamu davasının ilk duruşması 1998'de görüldü. Bu ceza davasında kazaya karışan tarafların kusur oranlarının belirlenmesi adına bilirkişi raporu istendi ve kazaya ilişkin davalarda toplam altı adet bilirkişi raporu hazırlandı. Bunların dördü ceza davasında, ikisi ise tazminat davasında oluşturuldu. Ceza davasında oluşturulan bütün raporlar ve tazminat davasındaki bir rapor otobüsün üretiminde bir kusur olup olmadığını araştıran rapordu. Altıncı ve son rapor ise yine tazminat davaları sırasında hazırlanan ve tarafların kusurlarını belirlemeyi amaçlayan hukuk bilirkişi raporuydu. İlk bilirkişi raporu Orta Doğu Teknik Üniversitesi tarafından hazırlandı. Rapor, otobüsün üreticisi Mercedes-Benz Türk'ten sorumlu kurumlara kadar herkese kusur yükledi. Otobüsün, ilgili yasa ve yönetmeliklere uygun olduğu ancak anılan yönetmeliklerin ülke şartlarına ve standartlarına uygun olmadığı iddia edildi. Söz konusu otobüslerde yolcu ve tüketici güvenliğini ihlal eden tasarım ve üretim hataları belirtildi. Mercedes-Benz Türk, raporda belirtilen tasarım kusuruna itiraz etti. Bunun üzerine biri bizzat kendisi tarafından üçü de mahkeme tarafından hazırlatılan dört bilirkişi raporu daha dava dosyasına eklendi. (Devamı...)