Lockheed Martin F-22 Raptor: Revizyonlar arasındaki fark
[kontrol edilmiş revizyon] | [kontrol edilmiş revizyon] |
İçerik silindi İçerik eklendi
Değişiklik özeti yok |
Ufak düzeneleme |
||
20. satır:
|değişimleri = [[Lockheed Martin X-44 MANTA]] <br />[[Lockheed Martin FB-22]]
}}
'''F-22 Raptor''' (''Yırtıcı Kuş''), [[Lockheed Martin]] firması tarafından, hava üstünlüğü odaklı, düşük radar izi ile yüksek görünmezlik sağlamaya yönelik üretilen avcı uçağıdır. [[Amerika Birleşik Devletleri Hava Kuvvetleri]]'ne (
F-22 tek kişilik, çift motorlu bir uçaktır. Tasarımı ve gövdesinde kullanılan [[kompozit]] malzemeler sayesinde radar izi radar tesisleri için çok düşük olmasına rağmen, [[Kolchuga pasif algılayicı|Kolchuga pasif algılayıcı]] diye bilinen [[ESM (elektronik)|ESM]] sistemi tarafından tespit edilebilir. Radar izinin düşük olmasını sağlamak için taşınan bombaları ve füzeleri kanatları altında değil, uçağın içinde bulunan özel depolarda bulunması gerekiyor. Aksi takdirde radar izinin mühim bir oranda yükselip uçağı radar tesisleri için yine tespit edilebilir hale gelmesine neden olur. 7 Ekim 1997'de ilk uçuşunu yapmış, ilk üretilen F-22 17 Ocak 2003'te görev yeri olan [[Nellis Hava Üssü]]'ne teslim edilmiştir. F-22 radar görüntüsü çok küçük olan bir uçak olduğu için düşman hava sahasına sızabilir ve öncü darbeyi gerçekleştirebilir. F-22'nin çok yüksek manevra kabiliyeti vardır. Uçakta bulunan itki yönlendirme sistemi sayesinde uçak burnu yukarıya bakacak şekilde sabit irtifada gidebilir. İtki yönlendirmesi uçağın jet çıkışlarının yani
F-22 gelecekte [[F-15E|F-15E Strike Eagle]] ve [[F-117|F-117 Nighthawk]]'ın yerini alacaktır.
34. satır:
== Üretimi ==
[[Dosya:Two F-22A Raptor in column flight - (Noise reduced).jpg|küçükresim|290x290pik|[[Amerika Birleşik Devletleri Hava Kuvvetleri|ABD Hava Kuvvetleri]] hizmetinde Yarbay James Hecker (ön) ve Yarbay Evan Dertein'in kullandığı F-22A Raptor [[avcı uçağı]], Hill Hava Üssü'ne ([[Utah]]) dönerken KC-10 Extender yakıt ikmal uçağından çekildi (15 Ekim 2005).]]
Lockheed Martin, Boeing, Pratt & Whitney ve Amerikan Hava Kuvvetleri
== Uçuş Maliyeti ==
Temmuz 2009'da Amerikan Hava Kuvvetleri F-22'lerin her uçuş saati için yaklaşık 30 saat bakım gerektirdiği ve havadaki her saatin maliyetinin 44,000$ seviyesinde olduğunu açıklamış.
<ref name="WP">[http://www.washingtonpost.com/wp-dyn/content/article/2009/07/09/AR2009070903020.html High-Priced F-22 Fighter Has Major Shortcomings - washingtonpost.com] {{Webarşiv|url=https://web.archive.org/web/20121111113724/http://www.washingtonpost.com/wp-dyn/content/article/2009/07/09/AR2009070903020.html |tarih=11 Kasım 2012 }} Erişim tarihi: 7 Nisan 2011.</ref> Savunma Bakanlığı Sekreterliği ise bu rakamları 34 saat ve 49,808$ olarak açıklamıştır.<ref name="WP"/> Bunların yanı sıra Lockheed den yapılan açıklama ise F-22'lerin 2008'de her uçuş saati için 18,10 saat 2009'da ise 20,48 saat bakıma ihtiyaç duyduğu ve her uçuş saatinin maliyetinin 19,000$ olduğu şeklindedir.<ref name="AWST">''Aviation Week and Space Technology,'' 27 July 2009, p. 30.</ref> Pentagon'un talebi ise her uçuş saati için bakım süresinin 12 saat olması gerektiği yönündedir. Aynı açıklamalarda F-22'lerin her 1
== Teknik özellikler ==
|