Baharat Yolu: Revizyonlar arasındaki fark
| [kontrol edilmemiş revizyon] | [kontrol edilmiş revizyon] |
İçerik silindi İçerik eklendi
Yazı tipi Etiketler: Geri alındı Mobil değişiklik Mobil ağ değişikliği |
Gerekçe: + deneme amaçlı değişiklik Etiket: Elle geri alma |
||
1. satır:
{{Kaynaksız|tarih=Nisan 2015}}
[[Dosya:Caminho maritimo para a India.png|küçükresim|300px|Baharat Yolu ve yeni rota arayışları: Mavi: [[Afonso da Paiva]], Turuncu: [[Pêro da Covilhã]],
'''Baharat Yolu''', eski çağlarda, Uzakdoğu'yu Batı'ya bağlayan ticaret yollarından biriydi.
Baharat Yolu Hindistan'dan Avrupa'ya uzanan bir ticaret yoludur. Baharat, Doğu’dan Avrupa'ya iki ayrı yoldan gelirdi.Bunlardan biri Orta Asya üzerinden geçen İpek Yolu'ydu. Ama İpek Yolu asıl olarak eski çağlarda Çin ipeğinin Roma’ya taşındığı yoldu;diğer yol ise, [[Hindistan]] ve Seylan'dan ([[Sri Lanka]]) [[Kızıldeniz]]'deki [[Akabe Körfezi]]'ne, [[Yemen]] kıyılarına ya da [[Basra Körfezi]]'ne gelen deniz yoluydu. Bu kıyılardaki limanlarda gemilerden boşaltılan baharat kara yoluyla [[Fenike]] ve [[Filistin]] kıyılarına, Mısır'da [[İskenderiye]]'ye ve Karadeniz'e ulaştırılırdı. Sonra yine deniz yoluyla Avrupa'ya taşınırdı.
| |||