"Römorkör" sayfasının sürümleri arasındaki fark

k
Bot v3: Kaynak ve içerik düzenleme (hata bildir)
(2 kaynak kurtarıldı ve 0 kaynak ölü olarak işaretlendi.) #IABot (v2.0.7)
k (Bot v3: Kaynak ve içerik düzenleme (hata bildir))
{{düzenle|Mart 2015}}
{{Kaynaksız|tarih=Mart 2015}}
[[Dosya:Pegasus barge being moved by Freedom Star and towboat American 1.jpg|thumbküçükresim|200px|Pegasus barçı; [[Discovery Uzay Mekiği|Discovery Uzay Mekiği'ne]] ait [[Uzay mekiği#Dış Yakıt Tankı (External Tank ET)|dış yakıt tankı]] ile kurtarma gemisi ''Freedom Star'' ve ''American'' isimli '''römorkör''' tarafından [[Cape Canaveral|Canaveral Limanı'na]] çekilirken (1 Mart 2006) ]]
 
'''Römorkörler''' genellikle diğer [[deniz aracı|deniz araçlarının]] manevralarını kolaylaştırmak veya sağlamak üzere itme ve çekme işlerinde, aynı zamanda [[mavna]] gibi motorsuz deniz araçlarının ve [[petrol platformu]] gibi büyük yüzen yapıların çekilmesi amacıyla da kullanılmaktadırlar.
Bir römorkörü tanımlayan en önemli iki özellik ;'''Yürütme sistemi''' ve '''Çekme gücü'''([[bollard pull]]) dür.
 
[[Dosya:Tugboat diagram tr.svg|thumbküçükresim|orta|400px|Liman römorkörünün şeması. Römorkörler yüksek manevra kabiliyetine, dayanıklı bir yapıya, [[alabora]] olmamasını sağlayan alçak bir [[ağırlık merkezi]]ne, güçlü bir [[vinç|vince]] ve ittiği gemiye yaslandığı zaman üst yapısına zarar gelmemesini sağlayan bir profile sahiptir. Teknenin arkasındaki [[hidrolik]] [[pin]], içinden geçen [[çekme halatı]] veya kablosundaki ânî kuvvetleri tamponlayarak onun kopmasını engeller. [[Pervane]]yi çevreleyen [[kort nozul]] düşük hızda pervaneden daha çok güç elde edilmesini sağlar.]]
 
==Çalışma alanlarına göre Römorkörler==
935.152

değişiklik