Metrobüs: Revizyonlar arasındaki fark
| [kontrol edilmiş revizyon] | [kontrol edilmiş revizyon] |
İçerik silindi İçerik eklendi
1 kaynak kurtarıldı ve 0 kaynak ölü olarak işaretlendi.) #IABot (v2.0.7 |
Khutuck Bot (mesaj | katkılar) k Bot v3: Kaynak ve içerik düzenleme (hata bildir) |
||
1. satır:
{{diğer anlamı}}
{{Kaynaksız|tarih=Nisan 2020}}
[[Dosya:Curitiba 04 2006 06 RIT.jpg|
'''Metrobüs''', [[metro]] ile [[otobüs]]ün birleşimi ile ortaya çıkmış bir [[toplu taşıma]] aracıdır. Lastik tekerlekleri ile kendisine ayrılan şeritlerde çalışmaktadır.
== Çalışma prensibi ==
[[Dosya:Mecidiyeköy Metrobüs Durağı cropped.jpg|
[[Dosya:Metrobüs Istanbul.JPG|
[[Dosya:34 ÇAĞLAYAN METROBÜS.jpg|alt=Çağlayan|küçükresim|[[Çağlayan, Kâğıthane|Çağlayan]] Metrobüs 1]]
Temel olarak kendine ait özel bir şeridi olduğu için trafikte hızlı hareket edebilmektedir. Metrobüslerin tercihli yollarla karşılaştırıldığında bazı önemli farklı özellikleri bulunmaktadır. Bunlar
27. satır:
== Kazalar ve olaylar ==
23 Eylül 2016'da bir yolcu şemsiyeyle metrobüs şoförüne saldırdı ve metrobüs kendisine ait ayrılmış yoldan çıkarak E-5'e girdi, bir otomobille çarpıştı ve kazada 11 kişi yaralandı.<ref>{{Web kaynağı | url = https://www.ntv.com.tr/turkiye/metrobus-kaza-yapti-11-yarali,oAKrIt5eykearKmtUWC8AQ | başlık = Metrobüs kaza yaptı: 11 yaralı | erişimtarihi = 21 Ağustos 2020 | tarih = 23 Eylül 2016 | dil = Türkçe | çalışma = www.ntv.com.tr | yayıncı = | arşivurl = https://web.archive.org/web/20160923092939/https://www.ntv.com.tr/turkiye/metrobus-kaza-yapti-11-yarali,oAKrIt5eykearKmtUWC8AQ | arşivtarihi = 23 Eylül 2016 | ölüurl =
== Ayrıca bakınız ==
| |||