Delahaye: Revizyonlar arasındaki fark
| [kontrol edilmiş revizyon] | [kontrol edilmiş revizyon] |
İçerik silindi İçerik eklendi
3 kaynak kurtarıldı ve 0 kaynak ölü olarak işaretlendi.) #IABot (v2.0.7 |
Khutuck Bot (mesaj | katkılar) k Bot v3: Kaynak ve içerik düzenleme (hata bildir) |
||
22. satır:
Şirketin ilk otomobilleri arkaya monte edilmiş kayışlı tek veya çift silindirli motora sahipti. 1900 yılında Émile Delahaye şirketteki görevini bıraktı.
[[II. Dünya Savaşı]]'ndan sonra [[Fransa ekonomisi]]nin krize girmesi ve lüks ve büyük hacimli otomobillere getirilen yüksek vergiler lüks otomobil üreticilerinin işini zorlaştırdı.<ref name=Automobilia1948>{{dergi kaynağı| yazarlink = René Bellu | başlık =Automobilia| dergi = Toutes les voitures françaises 1948 (salon Paris oct 1947)| cilt = Nr. 7|sayfa=26|yıl = 1998|isbn = |yayımcı=Histoire & collections|
== Modelleri ==
[[Dosya:Cabriolet Delahaye 135 MS Pourtout.jpg|
* Delahaye 134 - 1933-40
* Delahaye 135 - 1935-54
| |||