Buhar makinesi: Revizyonlar arasındaki fark

[kontrol edilmiş revizyon][kontrol edilmiş revizyon]
İçerik silindi İçerik eklendi
Khutuck Bot (mesaj | katkılar)
k Tarih bağlantısı düzenleme
Khutuck Bot (mesaj | katkılar)
k Bot v3: Kaynak ve içerik düzenleme (hata bildir)
1. satır:
[[Dosya:Ertingen Dampfmaschine.JPG|300px|thumbküçükresim|sağ|<center>Buhar makinesi</center>]]
 
'''Buhar makinesi''', [[buhar]]ın içinde var olan [[Isı Enerjisi|ısı enerjisini]], [[mekanik enerji]]ye dönüştüren bir [[dıştan yanmalı motor]]dur. Buhar makineleri, [[lokomotif]]ler, [[buharlı gemi]]ler, [[pompa]]lar, buharlı traktörler ve [[endüstriyel]] devreler olabilir.
8. satır:
 
== İlk örnek ==
[[Dosya:Aeolipile illustration.png|thumbküçükresim|sağ|İskenderiyeli Heron’un yaptığı ilk örnek türbin]]
Bilinen ilk buhar makinesi diyebileceğimiz örnek Mısırlı mühendis [[Heron]]'nun birinci yüzyılda 50 yıllarına doğru [[Mısır]] [[İskenderiye]]'de uçları birbirlerine göre zıt yönleri gösteren iki eğik tüpün yerleştirildiği oyuk bir küreden yaptığı türbin’dir. Kürede su kaynatıldığında buhar borulardan dışarı çıkmakta günümüzde etki tepki kanunu dediğimiz şeyin sonucunda kürenin dönmesine yol açmakta idi. Hero buharlı bir türbin ya da motor icat etmesine rağmen toplumda bir etki yaratmadığından bunu [[motor]] aygıtının icadı olarak görülmemektedir
 
15. satır:
 
== Buhar makineleri ==
[[Dosya:Steam engine in action.gif|orta|thumbküçükresim|450px|Buhar motorunun çalışması]]
 
=== Savery makinesi ===
28. satır:
 
=== Newcomen makinesi ===
{{ana maddeAna|Newcomen buhar makinesi}}
[[Dosya:Newcomen atmospheric engine animation.gif|sağ|frame|50px|Newcomen makinesinin şematik gösterimi<br />-Buhar; pembe, su; mavi ile gösterilmiştir.<br />-Açık vanalar yeşil, kapalı olanlar kırmızıdır.]]
1712 ‘de İngiliz mühendis [[Thomas Newcomen]] (1663-1729) yeni bir tür buhar makinesi geliştirdi. Bu makinenin Savery Makinesinden en büyük avantajı pistonun bir zincir yardımıyla tahterevalli benzeri bir tür kaldıraca tutturulmuş olmasıydı. Bu kaldıracın diğer ucu ise bir tür [[tulumba]]ya bağlanmıştı. Piston silindirin en üst noktasında iken silindirin içine gönderilen soğuk su buharı yoğunlaştırıyordu. Böylece atmosferik basınç pistona aşağıya doğru kuvvet uyguladığı anda su madenden yükseliyordu. Buhar pistona dolunca bu çevrim tekrar ediyordu.
55. satır:
 
=== [[Buharlı lokomotif|Buharlı Lokomotifler]] ===
[[Dosya:Steam locomotive work.gif|thumbküçükresim|sağ|450px|Buharlı lokomotifin çalışması]]
 
İlk buharlı motorların gemilerde kullanılmasından sonra 1804 yılında [[Richard Trevithick]] bir vagonun şasesi üzerine sabit bir buhar motoru yerleştirerek dünyanın ilk buharlı lokomotifini üretti. Yaptığı özel yolda lokomotifini hareket ettirerek gösteri düzenlemiş fakat bundan ticari bir kazanç elde edememiştir.<ref>Büyük Buluşlar, Ian Harrison, Doğuş Grubu İletişim ve Yayıncılık, sayfa 86-87</ref>
"https://tr.wikipedia.org/wiki/Buhar_makinesi" sayfasından alınmıştır