Smyrne Cassaba & Prolongements: Revizyonlar arasındaki fark

| hizmet_bölgesi = [[İzmir]] –- [[Manisa]] –- [[Uşak (il)|Uşak]] –- [[Afyonkarahisar (il)|Afyonkarahisar]]<br />[[Manisa]] –- [[Balıkesir]]

'''Chemin de fer de Smyrne-Cassaba et Prolongements''' (''İzmir - Kasaba Demiryolu ve Uzantıları'' ya da kısaca ''İzmir - Kasaba Demiryolu)'', [[İzmir]] merkezli olmak üzere [[Ege Bölgesi]]'nin kuzey ve kuzeydoğusu ile [[Marmara Bölgesi]]'nin güneyinde 1863 –- 1934 yılları arasında faaliyet gösteren [[demiryolu şirketi]]dir.

İngiliz '''The Smyrna Cassaba Railway / İzmir –- Kasaba Demiryolu (SCR) Şirketi''', Osmanlı Hükûmeti tarafından verilen imtiyaz ile 1864 yılında [[İzmir-Bandırma-Afyonkarahisar demiryolu|İzmir-Basmane –- Kasaba demiryolu]] hattının inşasına başlamış ve hattı 1866 yılında tamamlayarak hizmete açmıştır. SCR şirketi daha sonraki dönemde hükûmetten aldığı yeni imtiyazlarla işlettiği demiryolu hattını kuzeyde [[Soma Tren İstasyonu|Soma]]'ya ve doğuda [[Alaşehir Tren İstasyonu|Alaşehir]]'e kadar uzatmıştır. 1893 yılı başında Osmanlı Hükûmeti SCR şirketini satın almış ve aynı yıl bu şirkete ait imtiyazı Georges Nagelmackers'a satmıştır. Nagelmackers satın aldığı imtiyazı işletmek ve yeni demiryolu hatları inşa etmek için Fransız '''Société Ottomane du Chemin de fer de Smyrne-Cassaba et Prolongements / Osmanlı İzmir –- Kasaba Demiryolu ve Uzantıları Şirketi (SCP)'''</nowiki/>'ni kurmuştur. SCP şirketi demiryolu hattını kuzeyde [[Bandırma Garı|Bandırma]]'ya ve doğuda [[Ali Çetinkaya Garı|Afyonkarahisar]]'a kadar uzatmıştır. SCP şirketi 1934 yılında [[Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları|TCDD]] tarafından satın alınınarak feshedilmiştir. SCP şirketi tarafından işletilen hat günümüzde [[İzmir-Bandırma-Afyonkarahisar demiryolu|İzmir-Basmane –- Bandırma –- Afyonkarahisar demiryolu]] adıyla bilinmektedir. Demiryolu hattının sahibi [[Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları|TCDD]], sorumlusu [[TCDD 3. Bölge|TCDD 3.]] ve [[TCDD 7. Bölge|7.]] Bölge Müdürlükleri ve işleticisi ise [[TCDD Taşımacılık]]'tır.

Osmanlı Hükûmeti tarafından 4 Temmuz 1863 tarihinde [[İzmir]]'den Kasaba'ya ([[Turgutlu]]) bir demiryolu hattı inşa edilmesi için İngiliz '''The Smyrna Cassaba Railway / İzmir –- Kasaba Demiryolu (SCR) Şirketi'''</nowiki/>'ne demiryolu inşa etme ve işletme imtiyazı verilmiştir. Şirket demiryolu hattının başlangıç noktası olarak [[İzmir]] şehir merkezine oldukça yakın bir bölge olan [[Basmane]] semtini seçmiştir. [[İzmir-Bandırma-Afyonkarahisar demiryolu|İzmir-Basmane –- Kasaba demiryolu]] hattının inşası 1864 yılında başlamış ve demiryolu hattı 10 Ekim 1865 tarihinde [[Manisa Garı|Manisa]]'ya, 10 Ocak 1866 tarihinde ise [[Turgutlu Tren İstasyonu|Turgutlu]]'ya ulaşarak hizmete girmiştir. Ayrıca ana hat üzerindeki [[Halkapınar Aktarma Merkezi|Halkapınar]]'dan [[Bornova Tren İstasyonu|Bornova]]'ya bir şube hattı inşa edilmiş ve bu hat da 25 Ekim 1866'da -[[Basmane Garı]] ile aynı gün- hizmete girmiştir.