Üsküdar Vapuru faciası: Revizyonlar arasındaki fark

[kontrol edilmiş revizyon][kontrol edilmiş revizyon]
İçerik silindi İçerik eklendi
InternetArchiveBot (mesaj | katkılar)
Rescuing 1 sources and tagging 0 as dead.) #IABot (v2.0.6
k →‎top: düzeltme
3. satır:
1 Mart 1958'de [[İzmit]] - [[Gölcük, Kocaeli|Gölcük]] arasında sefer yapan Üsküdar isimli vapur, İzmit iskelesinden hareket ettikten sonra [[Derince]] yakınlarında şiddetli [[rüzgâr]] sebebiyle batmıştır. Kayıplar hakkında net bir bilgi yoktur. Bazı kaynaklara göre 200-300, bazılarına göre 400-500 yolcu hayatını kaybetmiştir.
 
Yolcuların çoğunu [[İzmit Lisesi]] ve ''[[İzmit Sanat Okulu]]'' talebeleri oluşturuyordu. Yolcularından yalnızca 40 kişi kadarı kurtulabilmiş, diğerleri dalgaların arasında kaybolup gitmişti<ref>[http://www.kocaelitv.com.tr/haber_detay.asp?id=6788 Kocaeli TV]{{Ölü bağlantı|datetarih=Nisan 2020 }}</ref>.
 
1950'li yıllarda [[Karamürsel]] ve [[Gölcük, Kocaeli|Gölcük]]'te lise yoktu. Kara ulaşım vasıtaları da kısıtlıydı. Bu sahil ilçelerinin gençleri aynı zamanda ekonomik olan vapur yolculuğunu tercih ediyorlardı. Cumartesi günleri yarım gün eğitim verildiğinden, öğle tatiliyle birlikte öğrencilerin tamamına yakını vapura bindi.